224 ответов в этой теме

[ValdemarDust]

Tolik2402
Заодно проверь нет ли где-нибудь еще разводов тосола, поскоку холодно, шланги дубеют оч здорово и начинают сопливиться.(тоже ведь негерметичности)

[Tolik2402]

Tolik2402
Заодно проверь нет ли где-нибудь еще разводов тосола, поскоку холодно, шланги дубеют оч здорово и начинают сопливиться.(тоже ведь негерметичности)

патрубки то на хомутах все, и новые. менял прошлой зимой, а вот шланг к бачку стоит силиконовый- этот да.

[ValdemarDust]

патрубки то на хомутах все

Эт понятно, но зимой бывает, что патрубки прямо под хомутами начинают сочиться (насмотрелся уже на такое )

а вот шланг к бачку стоит силиконовый- этот да.

Эт действидельно Ндаа!!!

Сообщение изменено: ValdemarDust (09 January 2011 - 17:59)

[ndruxan71]

У меня такая прблема. Еду вчера, при скорости 60 км. двигатель прогрет, и тут печка резко начинает дуть холодным воздухом, а потом температура стремительно подыматся. Включаю нетралку прогазовываю, температура падает и из печки дует горячий воздух. На скорсти 100 км такого нет. В чем проблема? Я думаю или термостат или помпа. Термостат вчера сменил, но еще не проверял. Помпа отлично крутиться не клинит.

[RapteR]

ndruxan71, перегрев, завоздушивание отопителя и как следствие холодный воздух. Помпа сомнительно, а вот на заевший термостат похоже.

[zhenek]

просто воздух в системе

[ndruxan71]

ndruxan71, перегрев, завоздушивание отопителя и как следствие холодный воздух. Помпа сомнительно, а вот на заевший термостат похоже.

Спасибо, термостат сменил. А как воздух выгнать из отопителя?

[ydjyka]

Спасибо, термостат сменил. А как воздух выгнать из отопителя?

У меня он сам выходит после прогрева ДВС до 80 градусов и мне остаётся только долить потом антифриз. Менее удачливые загоняют машину на горку мордой вперёд (чтоб бачёк радиатора был верхней точкой системы охлаждения, выше всех шлангов и патрубков). Погазовав как следует доливают антифриз в радиатор и повторяют енту процедуру пока уровень охлаждайки в радиаторе не будет падать и печка не станет греть. Вот ещё способ вспомнил: рассоединяеш шланг, который идёт от печки к кранику (на картинке в красном кружке) газуешь несильно, чтоб воздух выдавило и ставишь всё на место не глуша двиг. Потом долей антифриз. Все процедуры проводить при открытом кранике печки.

Сообщение изменено: ydjyka (09 March 2011 - 18:47)

[RapteR]

ydjyka, как все сложно объясняешь... тот что "в красном кружочке" штука классная - воздух и так прекрасно уходит и газовать не надо - просто заливаешь до упора ОЖ и сводишь шланги что бы остатки воздуха вышли. Пусть 3 капли прольешь, за то гарантированно.

[ndruxan71]

Спасибо большое ydjyka и RapteR за советы. Завтра объзательно попробую.

[siniy_sumrak]

Не буду создавать новую тему...Недавно менял ГБЦ. Почти сразу был небольшой перегрев из-за лопнувшего патрубка. Пришлось долить в тосол около 1,5л воды. Из сада, не то чтоб грязной, но и не идеально чистой. Вроде всё было норм. Но мне не нравилась завышенная температура ОЖ (началось ещё ДО замены ГБЦ) Открываю пробку радиатора - а на ней как будто ржавая такая грязь, протираю, ставлю на место, через несколько км то же.Поменял термостат, температура упала на пару градусов. Но сегодня этой "грязи" на пробке стало ещё больше и пробка просто перестала работать - клапан не открывается, тосол в расширительный бачок не идёт - чуть откручиваю пробку - слышно бурление воздуха в расширительном.Может "грязь" это эмульсия? Но уровень масла не повысился и на щупе оно чистое. Что ещё предположить? Пробой прокладки ГБЦ? Идут газы, создаётся воздушная пробка и клапан не открывается. Или попробовать протянуть ГБЦ для начала? Как установил, проехал 250км, ещё не протягивал.

[Den1.8]

Красивая прокладка с красным герметиком?

[siniy_sumrak]

Den1.8, она самая

[RapteR]

siniy_sumrak, выкинутые деньги. При мне мужик на базаре рыдал с этим куском говна в руках и слезно просил найти простую советскую без красоты.

[Den1.8]

А ведь я предупреждал...

[siniy_sumrak]

Значит общественное мнение за пробой прокладки.

Den1.8, помню... но на вид она сделана хорошо, да и та прокладка что была до этой, тоже была с герметиком. М-да. Завтра куплю обычную.

И ещё, после ремонта заливать тосол как-то не хочется - поездить на воде недельку чтоб систему промыть норм?

[Den1.8]

Бурление В радиаторе это следствие попадания газов в СО,причиной сего действа чаще всего прокладка гбц,если замена не решит проблему значит в гбц трещина. Выступание гильз мерил?сколько тянул?гбц опресовывал? Воду на недельку можно ничего страшного.

[siniy_sumrak]

Den1.8, трещина сразу б дала о себе знать, а тут почти 2 недели норм было и только потом началось.
Выступание гильз не мерил - я же их не трогал, а со старой прокладкой и ГБЦ проблемы не было. Осматривал старую прокладку - обжата была везде ровно.
Тянул динамометрическим ключом, по книге, вроде до 11кг. В 3 приёма. На другой день при окончательной сборке протягивал - чуть ослабла за ночь.
ГБЦ опрессовывать было негде

[Den1.8]

Я обычно гбц заливаю и оставляю дня на 3-4 если саляра не ушла значит всё ок должно быть. По книге 9-10 тянуть надо но я тяну 11-12 так как у меня 4я гильза почемуто опустилась ниже блока( сама по себе кстати,поэтому и спросил проверял или нет).

[siniy_sumrak]

Den1.8, не понял - соляру в каналы системы охлаждения?

В общем завтра вечером скину ГБЦ и надеюсь будет понятно в чём дело.

[Den1.8]

Не я в камеры заливаю,и клапана проверяю и герметичность камеры сгорания в целом.

[siniy_sumrak]

Не стал снимать ГБЦ пока что.Снял клапанную крышку, проверил затяжку ГБЦ - она ослабла до 5-7кг. Видимо такой вот материал прокладки.Протянул до 10, собрал, 30 минут гонял на ХХ - всё нормально. Хотя работа на ХХ ещё не показатель, конечно, но выезжать из гаража уже не было времени.

Сообщение изменено: siniy_sumrak (24 June 2011 - 23:27)

[ndruxan71]

Причина была в пробитой прокладке, стояла модная красивая прокладка с красным герметиком, поставил обычную все нормально.

[pandex]

На днях менял прокладку ГБЦ попало не много масло теперь пошла пена Я там не много на дне гбц покывырял не понятный осадок или мусор не понятно что это мастер сказал что это герметик его трогать нельзя а то тасол в масло пойдёт? там между первым и 2 цилиндром было какоето отверстие более квадратное и от туда кусок убрал вроде масло не растёт но куда то не много воды ушло. я её водой пробовал промыть пока без успешно купил маннол промывку радиатора radiator flush. И концетрат Mannol ANTIFREEZE AG11 Longterm (cиний) 5л. Вот теперь думаю как промыть радиатор чтоб от масла избавится. И сколько нужно концентрата лить? и дистелерованой воды.Система охлаждения 10 литров с расширительным бочком.Температура на улице ниже -10 не падает в среднем 0-5. Я думаю -15 достаточно будет.Подскажите пропорции. и метод промывки радиатора от масла.

[pandex]

Мужики здорово. Короче всё дело было в крышке. Поехал к мастеру одному старику по москвичам что крёсного отца москвичей. Вот ему показал он взял мою стараю крышку оторвал нижнию резинку котораярегулирует давление и сказал ездий сынок. Что скажите? как вам мето дрешения проблемы. Без резинки можно ездить к стате не чего не греется не кипит шланги все мягкие. На счёт шлангов я так и непонял они мягкие или же жесткие должны быть?Да мужике всем спасибо действительно на новом диске на контакте не было изолятора где проводок подключается толи он у меня впал на рынке когда я нажимал чтоб посомтреть жесткость пружины. толи его там не было. Теперь всё работает нет стука клапонов есть вроде кратковременый.Вот только что то в начале троила и потом на заправке а так нормально было. там похоже из второй свечи пропускало. она вся в чёрном нагаре была. я туда поставил ещё одно кольцо вроде не ропускает. скажите можно ли туда что нибудь сделать чтоб не пропускала из свечки там фтулка стоит токарь ставил. один мудак мастер туда завентил конусный переходник который для того если резьбу сорвёш. и не много в начале резьбы потпортил. теперь не много пропускает. чтото можно туда намотать чтоб уплотнить? два кольца помогло но хотелось бы что б на верника потому что есть подозрение что не много пропускает от туда. Да и ещё лампочка не горит на моём зажигание не как я его туда сюда крутил не горит. даже уже отключил и к лампочке подключил всё равно не горит. Конденсатора у меня нет. какой должен стоять конденсатор? на рынке суют что попало сколько мкф и название или что там написано.