1210 ответов в этой теме

[Den1.8]

Майкнет спасибо! Сегодня перегнал машину с работы домой,аморты через 10 минут после выезда из бокса замерзли и начали стучать,в машине довольно холодно стекла боковые не оттаивают,в машине плюс 5 на улице минус 29. В багажнике лежит запасной акум( заряженый) по дороге заехал завел соклубника с азлк тим. По дороге машина стала дергаться(около 10 секунд) наверно конденсат в карбе был.

[Den1.8]

Под натиском морозов сдались краник слива тосола и рабочий сцепления. Уже всё устранил,рцс после последнего ремонта прожил 2 года,вскрытие показало износ поршенька на 0,3мм относительно нового. Сначала хотел новый купить а он стоит 220 р жаба задушила,взял ремкомплект за 40 р. А краник просто затянул посильнее. Что нужно сделать:заднее колесо блокируется раньше передних,машину последнее время тянет в право.

[Den1.8]

После ремонта рцс пришлось от недостатка средств залить тормозуху нева(30р.) из сомнительной прозрачной бутылки с криво приклеенной наклеикой 100% левак,если честно боялся что она тупо замерзнет на морозе но нет не подвела разве что педаль стала заметно туже чем раньше,купил дот4 завтра заменю. Частично решил проблему с уводом в право,увеличил схождение правого колеса. Машина ездит особо мозг не парит и это радует.

[RMaks]

если честно боялся что она тупо замерзнет на морозе

Зря боялся. Бояться надо чтоб не закипела.

меняю раз в год.и тебе советую

Да вы батенька маньяк Но не переживай, это проходит. Я одно время фильтровал и сушил. Очень не плохо получалось. Потом прошло

[Den1.8]

На улице минус 30,при помощи чайника с кипятком завел с пол тыка!!! Потом 2 часа заводил хонду црв своего дядьки.

[Val]

Потом 2 часа заводил хонду црв своего дядьки.

Кипяток кончился?

[Den1.8]

У неё стартер еле крутил,да и страшно как то инж кипятком обливать.

[Mikenat]

да и страшно как то инж кипятком обливать.

А что ему будет? Страшнее карбюратор поливать - вдруг внутрь вода попадет. А инжектор - ты ему горячей водой не повредишь, разве специально рампу водой заполнишь, а это уже фантастика (с).

[Den1.8]

Хотелось бы подвести промежуточный итог сделанного. Итак имеем иж412 95 года,состояние кузова 4 с плюсом имеется 2 сквозных дырочки каждая с 50копеечную монету,под водительским сиденьем в остальном везде заводской антикор ржавчины можно сказать нет. Двиг был переделан на 1.8 с головкой 1.6,карб 07 с мех.приводом 2ой камеры,бсз на 8 основе,дополнительный радиатор охлаждения(подключен паралельно печки,доп.электро вентилятор впереди,акум мутлу 75, генератор на 65А. Установлен диф повышенного трения(самоблок)и редуктор 3.9 В салоне самодельные дверные карты,по 2 динамика в передних дверях,пещалки на стоиках мафон пионер,буфер и усилитель дэу. Поставил самодельные эсп. Сигнализация с активаторами на передних дверях. Приборы 2140 опущена до пола борода на месте родного решетки динамика самодельный подиум,установлены 2 бк,самодельный подогрев зеркал,подогрев сиденья,запуск двигателя кнопкой. Щас перекурю и продолжу.Внешний вид: Бампер ода(сейчас плотно прилегает к кузову без зазоров) ,противотуманки,лампы в фарах филлипс(мощные цыфры не помню но акум разряжают если обогрев стекла включен и печка)с зеленым оттенком. Пластиковые пороги от классики,молдинги резиновые,ветровики тоже от классики,ручки покрашены в цвет кузова,задняя оптика чуть чуть закрашена,задний бампер пока сток. На капоте воздухозаборник от нивы,в капоте прорезаны отверстия.Задние окна затонированы,на заднем стекле шторка. Наклейка большая Москвичок на заднем стекле,маленькая Москвичок на ветровике и маленькая Азлк тим на багажнике. Повторители поворотов от 7 прозрачные. Зеркала и колпаки на колесах покрашены в голубой цвет(ах да цвет машины Морская волна). Самодельная защита.В планах тазо КПП(есть всё необходимое но нет времени на это) 2 стаба вперед,жесткие амортизаторы,и доработать головку блока. По внешнему виду только задний бампер поставить от 15.Забыл,ещё мухобойка от нексии под лобовым стеклом. Дружище КРОУ 66 объедени плиз мои посты в один.

Сообщение изменено: Mikenat (11 January 2010 - 18:17)

[Den1.8]

Полез я задний мост проверять,а под редуктором лужа масла,сальник не выдержал испытания холодом. Причем на улице не тек,я 3 дня назад машину в бокс теплый загнал похоже масло согрелось и потекло. Так как денег нет и ехать в магаз не на чем я вытащил аккуратно сальник из старого редуктора и поставил на свой. Сальник Который снял был 84 года а поставил 83 :-) Масла правда грамм 150 не хватило.

[Den1.8]

Этот сальник тоже начал капать,и я таки разорился и купил новый:-) Решил частично проблемы с рулевой:налил масла в рулевой редуктор,выставил по веревке схождение,и чуть чуть развал(убрал одну пластину ) вроде тянуть в право пустую машину перестало а с пассажиром не пробовал. После попадания на скорости в яму машину с трудом можно было удержать на скорости больше 40 виной стал подшипник ступицы(колесо болталось)подтянул всё ок. Скрежет из заднего колеса при торможении пропал сам собой не дожидаясь моего вмешательства:-) А в общем и целом машина радует безотказностью на дороге(подозреваю что у тазика после такой ямы на такой скорости колесо бы точно отвалилось),просто дикой экономичностью(менее 10 литров при том что морозы на улице),и не прихотливостью. В феврале надо проходить ТО :-( :-( :-( ПС-тьфу 3 раза штоб не сглазить!

[MADS]

ПС-тьфу 3 раза штоб не сглазить!

не писай!!пройдёшь!!

просто дикой экономичностью(менее 10 литров при том что морозы на улице)

завидую... а мне бензовоз за собой надъ возить! сам виноват 8 атм в горшках. но ведъ заводится и прёт.(13л на 100км при 100 120 км/ч. за городом.145км/ч по спиду)

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (28 January 2010 - 20:30)

[Den1.8]

Запорожец так у меня наверно также около 8,Поршневая то под 76 бенз(собственно на нём и езжу,опять же экономия).

[Шавич]

У меня Тесть на нфтебазе работал так что 76 от 92 неотличался еслиб туда фигню какую то наливали от которой перчатки разлезались.У меня 8.7 во всех унитазах и хавает порядка 14 ну не магу я кода ЕЖИК не тулит

[Den1.8]

Ездил с пассажирами,всё равно тянет вправо(пустого не тянет) единственный косяк который щас есть это левое колесо стоит вот так / Я от туда одну пластину регулировочную уже вытащил но эффекта нет,там ещё 2 остались,если я их обе уберу ничего страшного не будет? И ещё вопрос,там стоят ещё 2 пластины короткие под один болт который ближе к кабине может их переставить вперед? В книге читал сто раз но так толком и не понял для чего они(а способ регулировки вообще мудреный какойто) но написано что этими пластинами проблему увода решают.

[MADS]

2 пластины короткие под один болт который ближе к кабине может их переставить вперед?

на скока я помню ,эт те шо ввиде скобы,таки ими угол наклона поворотного кулака регулируют.

стоит вот так /

те верх - внутрь ,а низ- наружу?

[Den1.8]

Ага именно так.

[MADS]

Ага именно так.

тада пластины надо не вытаскивать,а наоборот-втаскивать... блин..!! ДЕН,правильно - вытаскивать!!! я ступил!!! я также мучался,но потом заметил шо калесо то так то сяк стоит. када его вывесил,то от руки не поддавалося сайленты нижние проверить. я иха заменил и усё тапа-попа...

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (31 January 2010 - 08:38)

[Den1.8]

Сайлен блоки хорошие,менял недавно,и проверял всё ок. Может попробовать эти маленькие всёже вперед поставить?

[RMaks]

Не надо маленькие трогать.Оставшиеся две убери и посмотри.Это обычно получается, когда цапфа проседает.

[MADS]

Оставшиеся две убери и посмотри.

мне и толстую пришлося убрать..

цапфа

а где эт зверюга?мож я его по другому зову.

[Den1.8]

А в каком месте лопнул? Я его снимал когда прокладку вытаскивал(по глупости в прошлый раз неправильно поставил прокладки так что их не снимая не вытащить)ничего не заметил но если честно и не приглядывался. Попробую убрать оставшиеся 2,и одну маленькую.

[MADS]

и одну маленькую.

yt nhj;!! nmae nsть фу ты! не трож...

[Den1.8]

Да почему её трогать то нельзя? У меня вообще есть подозрения что раз я 2 года назад прокладки кверх ногами поставил то и эти пластины мог с переда на зад переставить,в книге я так понял написано что они и спереди стоять могут и с зади.

[MADS]

они и спереди стоять могут и с зади.

да могут. но зачем просто так от балды переставлять? я нарушил угол наклона кулака и мось перестал на выходе с поворота ,баранку в положение-прямо-выворачивать.