завтра поеду вот. в следующий раз вопрос... по разному, как приспичит так и еду...)))
однако тяжело работать по 12 часов когда еще и на дорогу уходит 3.
ну и зачем такая работа? Даже при з/п 100 000...
Отправлено 21 October 2014 - 19:11
завтра поеду вот. в следующий раз вопрос... по разному, как приспичит так и еду...)))
однако тяжело работать по 12 часов когда еще и на дорогу уходит 3.
ну и зачем такая работа? Даже при з/п 100 000...
Отправлено 21 October 2014 - 19:14
таже фигня.перезапускаю комп в этом случае
Нахер комп то? Запускаешь диспетчер задач и завершаешь этот процесс.
завтра поеду вот. в следующий раз вопрос... по разному, как приспичит так и еду...)))
ну и зачем такая работа? Даже при з/п 100 000...
Серег у тебя статус юный техник)))
Ты завтра едешь?
Я тогда утром сброшу тебе в аську еще одну позицию?
Сообщение изменено: Реша (21 October 2014 - 19:17)
Отправлено 21 October 2014 - 19:33
да я очень йуный технеГ)))) тоже улыбнуло))))
кидай в аську добавку
Отправлено 21 October 2014 - 20:04
А я собственно за приходом не гонюсь... Мне и 1.5 на 2347 хватает. На Пыже и 1.4 достаточно... Да и на 2101 вполне 1.2 устраивало. Так что на 2141 доволен и 1.7 Капитан улитКО.а ведь сколько раз я всем говорил, ставьте процы взамен БСЗ и тем более КСЗ! И объем надо не 1и7 (который неедет))) а ОДИН и ВОСЕМЬ-ДВА-НОЛЬ.... Никогда не забуду довольное лицо Филла, когда мы ему собрали 1,8 и я ему показал как он может ехать на проце. Ден, ты будешь следующим! Мы с Андреем тебя приговорили....)))))
Сообщение изменено: Shrieck (21 October 2014 - 20:29)
Отправлено 21 October 2014 - 20:35
ну я шутя написал про 1и7))) а если серьезно, приход от проца на ЛЮБОМ моторе ощутим.
а объем для уфимца оптимальный я считаю 1.8. По соотношениям мощность-тяга-экономичность-ресурс.
Двойка хороша, но кушает все же побольше.
Сообщение изменено: s f (21 October 2014 - 20:36)
Отправлено 21 October 2014 - 23:00
Нахер комп то? Запускаешь диспетчер задач и завершаешь этот процесс.
Верно. Кроме того в Опере такого не проявляется. И еще - как появится, запишите адрес того сайта (странички). Буду ругаться.
Отправлено 22 October 2014 - 06:42
s f, вот сегодня особенность заметил. Вечером не смог запустить мотор даже с 3-х попыток. По привычке дергал ключ 1 сек. Потом доперло что процу наверняка нужен как минимум 1 оборот коленвала. Дело привычки.
ну вообще, надо держать ключ пока не пойдут вспышки и мотор не запустится. Хоть 10 сек. У стартера есть обгонная муфта, бендикс - если по русски))) Когда мотор заведется, маховик ее обгонит, для этого она и обгонная! Поэтому стартер не крякнет, если сходу не выключая его, тыщ 5 не дать конечно...))))
И еще, пусковые обороты где-то 200-300 в минуту. Мне лень считать, но за одну секунду вал сделает оборота 3-4, а не один...)))) У МПСЗ есть особенность, надо чтобы стартер был ИСПРАВНЫЙ и не просаживал бортсеть ниже 9 вольт. Иначе искры почти не будет. Это да. Старый изношенный стартер болтается во втулках и потребляет больший ток. И крутит вяло. Есть смысл его проверить. Мне кстати не очень понравилось, как он у тебя крутил, забыл сказать тебе в гараже. Сегодня возьму метчик у Антона для тебя.
Сообщение изменено: s f (22 October 2014 - 06:44)
Отправлено 22 October 2014 - 07:25
Я работаю с 8 утра до 22-23. Один выходной в неделю. Надоело уже. Думаю уволиться. Но вот куда потом-хз. Охота чет с машинами связанное.однако тяжело работать по 12 часов когда еще и на дорогу уходит 3.
Отправлено 22 October 2014 - 18:20
Верно. Кроме того в Опере такого не проявляется. И еще - как появится, запишите адрес того сайта (странички). Буду ругаться.
Без проблем сам сисадмин, но такой хрени еще не видел, походу на работе касперский все закошмарил))) <=== трояны.
Сообщение изменено: Реша (22 October 2014 - 18:20)
Отправлено 22 October 2014 - 19:42
Отправлено 23 October 2014 - 06:05
Андрей, заедь вечером в гараж, уплотнители забери и надо разрежение для проца норм сделать. В карб - не дело! На ХХ оно должно быть!
А стартер все равно стоит вскрыть и перебрать. Тем более если дорог!)))) Профилактика еще никому не мешала.
Отправлено 23 October 2014 - 06:18
http://www.topgearru...7/0e58748f.html
грустно, что пишут сейчас про нашу историю гребаные топгировцы. Особенно оскорбило это:
"Сложно представить, но ИЖики в свое время гонялись даже на международных ралли. Гонялись, конечно, с весьма относительным успехом. Но в классе порой кое-куда приезжали. На снимке - экипаж Стасис Брунзда - Анатолий Брум."
Такое мог написать только тот кто НЕ ЗНАЕТ истории. Не удивлен что нацизм возрождается... Поделом нам всем, за то что не чтим СВОИХ героев... Значит и дед мой выходит плохо воевал, раз не добил эту сволочь...
Только вот почему то люди на улице восторженно оборачиваются и провожают взглядами мой 412, а не дорогие Ауди и Мерсы, восхваляемые рекламой и гламурными журналами, которые перестали даже от корейцев отличаться...)))))
Сообщение изменено: s f (23 October 2014 - 06:19)
Отправлено 23 October 2014 - 16:53
Отправлено 24 October 2014 - 00:42
Отправлено 24 October 2014 - 07:41
+эвакуатор погрузка 1500 вроде? И километры пути эвакуатора считаются но сумму не помню. На какую штрафку утащили и за что?)Фух... Только домой вернулся. Пыжо покатался на эвакуаторе. Стоимость штрафстоянки 25р/час.
Отправлено 24 October 2014 - 08:17
s f, не то читаешь... Читай "правильные" сайты. И комментарии бывают отличные. http://www.drive2.ru...mtrofimov/#blog
Да оно просто под руку попалось... на стартовой странице. Но серая масса то читает! И ведь верит - вот что плохо... Я то помню своих героев.))))
Отправлено 24 October 2014 - 09:00
Отправлено 24 October 2014 - 10:39
0 пользователей, 31 гостей, 0 скрытых