5 ответов в этой теме

[greatwinner]

В инструкции по эксплуатации топливный фильтр стоит перед бензонасосом.Плюсы: 1.В бензонасос попадает предварительно отфильтрованный бензин. 2.Емкость перед насосом предотвращает пересыхание клапанов (ИМХО) 3.Дополнительные стыки бензопровода под разрежением, след-но меньше опасность утечки.Минусы: 1. После замены фильтра приходится долго прокачивать вручную.Слышал мнения "спецов", что фильтр нужно ставить после бензонасоса, у многих на форуме тоже после насоса стоит. Но как все-таки лучше?

[Val]

Минусы: 1. После замены фильтра приходится долго прокачивать вручную.

Надо думать, ТФ меняется каждый день, раз это минус? Да и если очень хочется, можно шприцом "плюнуть" внутрь порцию бензина перед установкой. При установке ТФ после БН он будет находится под небольшим (до 0,3 в обычных условиях), но все-таки избыточным давлением. При условии нормального соединения и качественного ТФ - не страшно. Но смысл?

[Labukh]

greatwinner, посчитай количество плюсов и минусов, и сделай выводы.

[Mons]

В инструкции по эксплуатации топливный фильтр стоит перед бензонасосом. Плюсы: 1.В бензонасос попадает предварительно отфильтрованный бензин. 2.Емкость перед насосом предотвращает пересыхание клапанов (ИМХО) 3.Дополнительные стыки бензопровода под разрежением, след-но меньше опасность утечки. Минусы: 1. После замены фильтра приходится долго прокачивать вручную. Слышал мнения "спецов", что фильтр нужно ставить после бензонасоса, у многих на форуме тоже после насоса стоит. Но как все-таки лучше?

никогда в ручную после замены тф. не подкачивал, когда в корбюраторе топливо кончается, сам накачивает, (если ты конечно во время замены тф. не высушиваеш карб.) У меня стоит до тн., я считаю что там его место,он заодно и не даёт грязи и воде,что в баке, попасть в тн.

[greatwinner]

Спасибо, согласен на все сто. Но хотелось выслушать мнения и тех, у кого наоборот

[RMaks]

А чтобы подобным вопросом не мучаться два поставил. Один до, а второй после