24 ответов в этой теме

[Артем]

Как восстановить кронштейны задние под домкрат? Чем можно заменить и из чего изготовить?

[Mikenat]

Исходное состояние.


Восстановленное состояние



Материал - пару кусков металла, и подходящий уголок. Ну и сварка.

[Val]

А можно взять другой домкрат...

[Mikenat]

А можно взять другой домкрат...

Таки да! Родным "вставляющимся" домкратом я уж и забыл когда пользовался... Только гидравлика 2-ух видов и старый добрый винтовой от ГАЗ-69.

[Tarik]

роднорй домкрат--зло, ибо может запросто уронить машину, на тебя....не знаю, или я такой невезучий, или домкрат, ибо изза него пару раз упала машина, которая намертво обездвижена била, а с гидравлики даже без кододок под колесами никогда, вот и думай тут)))))))

[crow66]

У меня тоже в зади эти кронштейны отгнили , пользуюсь обычным гидравлическим . Подкладываю между домкратом и порогом досочку чтоб порог не погнуть

[Elk]

Подкладываю между домкратом и порогом досочку чтоб порог не погнуть

Та же проблема, только пороги все равно под замену, не всегда помогает доска. Пользуюсь ромбиком, довольно удобно А еще можно так: http://avtopasker.ru/goods/8461.htm http://avtopasker.ru/goods/8462.htm

Сообщение изменено: Elk (20 July 2009 - 09:37)

[Артем]

Пробовал под пороги. Они уже слабенькие, начинают гнуться, а свиду вроде ничего. Жалко гнуть!

[boris2137]

Пробовал под пороги. Они уже слабенькие, начинают гнуться, а свиду вроде ничего. Жалко гнуть!

А кто заставляет под пороги - всегда домкратился под рессору в передней точке крепления. Еслт надо выше поднять - под рессору в точке крепления моста.

[Артем]

А кто заставляет под пороги - всегда домкратился под рессору в передней точке крепления. Еслт надо выше поднять - под рессору в точке крепления моста.

А ежели рессору надо снять? Как быть?

[KZ-1]

А ежели рессору надо снять? Как быть?

Делай поддомкратники.Ты ж не будешь менять колесо без баллоника?

[flash]

или ставь домкрат с бруском под днище за порогом

[Ikar]

Сейчас проблем нету с этим (покрайней мер у нас). На базаре, почти любую деталь можно купить. У меня тоже родные поддомкратники сгнили (причом все четыри). Пошол на базар, купил новые, за пол дня поменял (старые срезал, новые приварил), и ничего выдумывать не нада. Я тоже, по началу толстый метал искал, угольник думал ставить, но потом решил, что новые полюбому лудше.

[~Сталин~]

старый добрый винтовой от ГАЗ-69.

Да, это тема

[KZ-1]

На базаре, почти любую деталь можно купить

Скорее всего остатки с прежних времен.И они закончятся.

[boris2137]

Да, это тема

А чем родной винтовой от москвича не устраивает?

[Mikenat]

А чем родной винтовой от москвича не устраивает?

Родной там вообще-то реечный, с зубчатым механизмом.... Винтовой - это вертикальный двойной винт, работает как гидравлический, но усилие прилагается к средней шайбе между 2-мя винтами, вращая ее вправо или влево.

[boris2137]

Родной там вообще-то реечный, с зубчатым механизмом.... Винтовой - это вертикальный двойной винт, работает как гидравлический, но усилие прилагается к средней шайбе между 2-мя винтами, вращая ее вправо или влево.

что такое винтовой домкрат я прекрасно знаю, но на двух москвичах (моем и моего брата) в комплекте шли именно винтовые домкраты вот почему я и решил, что эти домкраты москвичевые (правда машины б/у и вполне возможно их комплектовали старые хозяева). Так вот эти домкраты меньше УАЗовских и усилие прилагается не к шайбе, а к втулке со встроенной трещеткой.

[Ikar]

Скорее всего остатки с прежних времен.И они закончятся.

Не согласен! Сейчас многие заводы (как в украине, так и в росии, даже в китае...) выпускают запчасти к москвичам. Кузовные детали есть все, причом новые, не СССРовские.

[RapteR]

Ikar, про кетайские запчасти Totti уже наслушался от мужиков на СТО - фуфул говорят полнейший. Одно дело втулочки-трубочки, подшипники, а вот на счет кузовщины новодельной из кетая не слыхал. В конце то концов в клетчатой сумке из кетая проще привести кучу шаровых и торговать ими, чем под мышкой привезти одно крыло. Моржа больше на мелочевке получается - не выгодно, а если не выгодно, значит не кто и не делает или делает но качество Г.

[boris2137]

Ikarне выгодно, значит не кто и не делает или делает но качество Г.

На счет китайских кузовных - не слыхал. А вот то что в России или Белоруссии кузовню делают все кому не лень и качество не намного лучше Китая. Или штампы кривые, или металл не тот. Про это говорю так как недавно достаточно плотно занимался кузовным ремонтом советских автомобилей и прекрасно знаю что значит подгонять не фирменную деталь ( без разницы китайскую, русскую, белрусскую)

[Ikar]

Я имел в виду, в общем, про запчасти, а не конкретно про кузовные детали.

[KZ-1]

Я имел в виду, в общем, про запчасти, а не конкретно про кузовные детали.

А я конкретно.

[Ikar]

А я конкретно.

В любом случае новые кузовные запчасти есть и ещо будут достаточно долго. Пускай даже не китайские

[KZ-1]

В любом случае новые кузовные запчасти есть и ещо будут достаточно долго

Значится Вам будет достаточно долго везти.