4 ответов в этой теме

[Штопор]

Всем привет! Перед мной тут постала проблема, что крыльчатка(вентелятор) на генераторе начала бить о его корпус. Выяснилось что у вала генератора появился люфт. Сняв заднюю стенку генератора наткнулся на то, что не могу вынуть сам вал и получить доступ к переднему подшипнику(он сильный люфт дает). Как до него добраться? Надо снять с вала обмотку возбуждения? Это вообще нормально? И что там за подшипник (передний), можно ли его заменить\поченить?

[Mikenat]

Штопор, а что за генератор???? Обмотка обычно с якоря снимается только в виде проволоки.

[Штопор]

Ну какой генератор я не в курсах. Первый раз пришлось с ним вообще возиться(никогда проблем небылло) поэтому и не интересовался, но на генераторе не нашел никаких обозначений типа серии. Там такая фишка что вроде как подшипник удерживает пластина с отверстием (через которое проходит вал). Так вот эта пластина привинчина болтами изнутри, но головки болтов не взять отверткой - мешает сердечник ротора. Пробывал выбивать вал из подшипника, но чето не шел... вот не совсем понимаю че терь дальше делать. Я конечно мог бы позже фото выложить, но хотелось бы поскорее это дело закончить, а то бегать в гараж-домой не сильно охото несколько раз.

Сообщение изменено: Штопор (09 November 2009 - 23:10)

[Mikenat]

Смотрим тут

[Штопор]

Пасибо! Это многое розъяснило! Буду терь розбирать дальше для замены)))