50 ответов в этой теме

[Dj Grom]

Значитс тема такая. Ещё в прошлом году с приближением зимы педаль провалилась и стала мягкой.(горела лампа дисбаланса контуров). Сегодня пригнал к дому мой москвич естесвенно ничего не изменилось с тормозной системой, собвственно вопрос, на что грешить ибо завтра поеду сначала в магазин закупаться ремкомплектами различными а потом чинить. Вопрос номер два вытекающий из первого что покупать.P.S: всем заранее спасибо за помощь.

[DiG_eL]

попробуй просто прокачать для начала.посмотри может где течета уже потом ремкомплекты

[yur7764]

Dj Grom, а уровень тормозухи упал?
Если провалилась, скорее всего, разгерметизация смотри главный,рабочие тормозные цилиндры, трубки, шланги на наличие подтеканий. Ну, а там будет видно что купить может вначале тормозные накладки и манжеты, а может шланги если они у тебе есть?

[Dj Grom]

Значитс так, пока руки согрегаваються напишу о работе на фронте.Решил прокачать, начал с правого заднего колеса(самая длинная магистраль) снял, во первых ам небыло железки для ручника (на обоих задних колёсах) но это неважно. Во вторых я жмякаю на педаь тормоза отец откручивает штуцер... нифика не льётся, потом решили попробовать тормозиться ли оно вообще, я нажал педаль тормоза а отец спокойно прокрутил барабан, либо с цилиндриком что то либо ещё что нибудь... хз.далее левое заднее: тоже нету железки для ручника, но там всё прокачалось и были немного пузырей...Передние прокачались и в обоих были пузырки, короче стало уже лучше хотя бы как то тормозит но не то что было раньше как вкопанная тормозит... Кстати правое переднее туго крутиться шаркает об диск, это можно устранить?И что же с задним правым делать?P.S: Жидкость не ушла(вначале) естесвенно потом добавили.

[Mikenat]

Dj Grom, В заднем правом разбирать РТЦ. Скорее всего там поршня загнаны внутрь и заклинены. У меня такое было. Просто разобрал, обслужил РТЦ и вывел поршеньки. После этого пошла прокачка.

Кстати правое переднее туго крутиться шаркает об диск, это можно устранить?

да, можно. Найти где шаркает. И соответственно подогнуть (подправить)

[Dj Grom]

Шаркают колодки об диск и что гнуть диск что ли?

[Mikenat]

Dj Grom, не, ну это перебор будет Можно небольшой пружиной разжать их.

[Spelnik]

Шаркают колодки об диск и что гнуть диск что ли?

Да однозначно пружинки нужны двух зайцев убьеш и колодки расходится будут как надо и брякать как колокольчики не будут на кочках

[Mons]

несколько дней назад ехал домой и во дворе,с горки, при нажатии на педальку тормозов ощутил плавное проваливание педали до упора в пол, также ощутил холодок в районе спины,инстинктивно схватился за ручник(благо я не люблю ездить с неисправным ручника) хорошо что дело было во дворе а не пару минут назад на оживлённой дороге города остановился и сразу полез под капот,тормозуха на месте,начал просматривать колёсаи нашёл,возле правого заднего колеса появилась лужа,вскрытие показало что выдовило один цилиндр(колодки не стёртые,чего его зобрало) поправил манжет и поставил обратно цилиндрик.Вот такой вопрос,можно ли ездить на таком цилиндре? Уже 2 дня отъездил,пока ничего.На днях обязательно заменю цилиндрик(уже купил). P.S.-раньше держал дистанцию,а теперь ещё больше держу.БРРР(как вспомню,передёргивает)P.S.2-И пусть теперь мне кто хочет говорит что ручник на....й не нужен,до этого следил за ним а теперь и подавно буду к ниму особое внимание уделять! А был бы гидро ручник,был бы полный п......ц,тросы РУЛЯТ.

Сообщение изменено: Mons (31 October 2009 - 20:41)

[Labukh]

Mons, однозначно под замену. У меня было такое 2 раза в течении месяца, устранил заменой колодок и "заводского" цилиндра. И как раз незадолго до проваливания тормозов один идиот перед моим носом резко тормознул на светофоре - не дотянул до его задницы несколько сантиметров. Тоже схватился за голову: а не дай Бог педаль провалилась бы как раз во время экстренного торможения???

[RMaks]

Вот такой вопрос,можно ли ездить на таком цилиндре?

Ездить безусловно можно. Останавливаться проблематично. Ты сам вообще понял, зачем это спросил? Менять. Аднозначно. Для сильно ленивых/бедных есть вариант с глушением тормозной трубки на это колесо. Но оставлять его в работе - не айс. Лучше совсем без него

[MADS]

Dj Grom:что то похожее и у меня было:тапка проваливается тормоза хилые;прокачка не помогла.открыл бачёк ГТЦ,смотрел в него и одновременно давил тапком тормоз;тормозуха вырывалась на верх.итог износились манжеты в ГТЦ. Mons: однозначно ЗАМЕНА.только не бери без стопорных колец внутрях,которые автоматически зазор регулируют.я взял ФЕНОКС без онных,там пружина внутрях поршеньки подпирает.пока колодки были толстые тормоза в норме,но по мере роста зазора меж колодками и барабаном последние становятся неэфективными.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (01 November 2009 - 09:57)

[Mons]

Ты сам вообще понял, зачем это спросил?

Я то спраси для информации!!! Бывает так,что возможнасти сразу сделать нет,а использовать машину надо!

Для сильно ленивых/бедных есть вариант с глушением тормозной трубки на это колесо

Бедным,а уж тем более ленивым,себя не считаю! Для НЕВНИМАТЕЛЬНЫХ,

На днях обязательно заменю цилиндрик(УЖЕ КУПИЛ!!!).

[RMaks]

Что купил - прочитал. А чтобы какое-то время ездить - трубку глушить. Как заглушка замечательно подходит заплющенный обрезок тормозного шланга.

[~Сталин~]

Для сильно ленивых/бедных есть вариант с глушением тормозной трубки на это колесо.

Ну, скажем, не все имеют теплую яму\подьемник и вагон времени, особенно если такая оказия случилась в дороге.

[RMaks]

Ну, скажем, не все имеют теплую яму\подьемник

Ну еще расскажи, что без ямы рабочий цилиндр поменять нельзя. Некогда менять - глуши и ездий тихонько. Но оставлять такой ужас в рабочем контуре, чтобы потом удивленно смотреть на проваленную педаль..... Лучше уже пусть три колеса тормозят, чем ни одного. Впрочем, это дело личное. Уже писал чуть выше - ездить так можно. А остановиться всегда поможет бампер впереди едущего.

[Mikenat]

Уже писал чуть выше - ездить так можно.

Можно.... Только отравишься .. (с) "Спортлото 82" В правилах этот вопрос четко описан, так что не призывай к незаконным действиям Вот если бы сказал, что так доехать можно только до СТО или места ремонта - другое дело.

[RMaks]

Можно.... Только отравишься .. (с) "Спортлото 82"

Ездить безусловно можно. Останавливаться проблематично.

Ну собсно об этом разговор и был. Извиняюсь если объяснял недоходчиво.

[Shpala]

Люди,помогите советом.На пирожке(тормоза 412) постоянно выбивает задний правый тормозной цилиндр и тормоза тю-тю,как впрочем и тормозуха.Поменял колодки,цилиндр,даже подшипник на полуоси прицепом.Барабанов переменял 5 штук,правда б\у,но в хорошем состоянии,и на всех одна и та же история.Причём когда прокачиваю всё нормально,а на ходу при первом же приличном нажатии на тормоз вылетает поршень из цилиндрика и заворачивает манжет.

[Tarik]

менять цилиндрик и будет тебе щастье!

[Shpala]

менять цилиндрик и будет тебе щастье!

Так цилиндрик новый стоит,5 дней не проездил.А до него ещё два покупал новых,тоже самое Так что,какие будут советы по этому поводу?

[Den1.8]

Кроме как на износ барабана больше и в голову ничего не приходит но его ты тоже менял,в принципе он даже теоретически вылететь не может если барабан хороший и колодки новые тупо места там нету чтобы поршенёк выдавить. Может накладки на колодках из резины(это уже мозговой штурм пошёл)и сжимаются.

[Choobaca11]

предположение следующее в ГТЦ есть перепускные клапана на рисунке они под 35 позицией - дык вот на рисунке Г - стрелочкой показанно, что с первого контура (помоему Б гравировка - ну к нему тока один штушир идёт) тормозуха идёт на передок к большим цилиндрам тормозных обхватов, а с второго контура рис В к задним колёсам может у тебя во втором контуре это перепускное колечко закисло и из - за этого у тебя на задке и выдавливает поршенёк из цилиндра более ничего вразумительного тут не придумаешь я так понял(чёт не могу в литературе найти нафик эти перепускные кольца) у кого есть описание работы этих перепускных колечек черканите человеку

Сообщение изменено: Choobaca11 (27 December 2009 - 23:45)

[boris2137]

Если я правильно понял то позиция 35 на рисунке - это тонкое шлифованное стальное колечко, которое надевается непосредственно на поршень, в котором сооответственно есть 4 отверстия диаметром порядка 0.7-1 мм. Вместе они образуют клапан, т.е перепускную систему, а работает она по-моему следующим образом:
1 при рабочем ходе кольцо прижимается к поршню - клапан закрыт и тормозуха идет в контур;
2 при обратном ходе поршень под действием пружины возращается назад и что бы он не вытягивал обратно тормозуху из контуров подобно насосу и ставится эта перепускная система. Тормозуха через отверстия в поршне давит на колечко - клапан открывается и тормозуха свободно перетекает из бачка в рабочую камеру ГТЦ.
Пимерно так. Но вот на выстреливание поршня на заднем колесе это никак не влияет. Причина выстреливания может быть или в неправильной установке колодок в пазы пршня, что я с трудом представляю или (опять же из области фантастики) в неправильной установке поршней в цилиндре - один слишком глубоко утоплен, а другой - торчит. Но тогда не поставить барабан.
Кстати Shpala какие цилиндры стоят? С точки зрения фиксации поршней: поршень ставится в стопорное кольцо поворотом на 90 градусов или старые где он вкручивается? Последние мне нравяться больше.

[MADS]

поршни выдавливает в силу некоторых причин:износ барабана;износ колодок;не правильно утановленные колодки в ппазы РТЦ.сравни:колодки,(размеры); и размеры РТЦ.и барабана.у мя были контрофактные и те и другие.(РТЦ и колодки)