8 ответов в этой теме

[Mikenat]

Продажи ГАЗ Siber начнутся в июне
28 января 2008



В 2008 году с конвейера сойдет 20 000 Siber. Стоимость автомобиля составит от 18 000 до 25 000 долларов.


Производство нового автомобиля ГАЗ Siber начнется 28 марта текущего года. Об этом сообщил руководитель дивизиона легковых автомобилей группы ГАЗ Леонид Долгов, передают «Ведомости».

Первые 500 автомобилей компания оставит себе. В продажу новинка поступит в июне.

Напомним, автомобиль был разработан на платформе американского Chrysler Sebring. Платформа была куплена ГАЗом весной 2006 года вместе с оборудованием завода Sterling Heights. Общие инвестиции в проект составили 150 млн. долларов. Дизайн автомобиля разработало британское ателье UltraMotive, аффилированное с группой ГАЗ. Базовая комплектация седана: 2,0-литровый двигатель мощностью 141 л.с., кондиционер, две подушки безопасности, ABS, система Traction control, электропривод сиденья водителя, аудиосистема с шестью колонками, противотуманные фары. Также будут доступны комплектации с моторами объемом 2,4 литра и 2,7 литра.

Для реализации проекта ГАЗу пришлось адаптировать оборудование завода Sterling Heights к российским условиям. От монтажа оборудования до запуска серийного производства у ГАЗ ушло два месяца. Для сравнения: у российского завода Ford – семь месяцев, у Toyota – четыре. Первая партия в 500 машин будет использоваться для обучения персонала, остальное станет служебным транспортом ГАЗа или будет продано сотрудникам. ГАЗ уже отобрал 60 дилеров для реализации автомобилей, и машины поступят в автосалоны в июне. К осени будет запущена масштабная маркетинговая кампания.



Сначала Siber будет комплектоваться деталями из США. Через год ГАЗ рассчитывает на улучшение контрактов по мере роста объемов производства. Также ГАЗ будет нести расходы по транспортировке деталей и выплачивать с каждой машины лицензионный платеж в 200 долларов, пока не произведет 250 000 Siber. По мнению Долгова, проект окупится через 5-6 лет.

В 2008 году с конвейера сойдет 20 000 Siber. Стоимость автомобиля, как сообщалось ранее, составит от 18 000 до 25 000 долларов.

Источник - http://www.carclub.ru/new.php?id=33607

[Андрей]

Ну посмотрим, что это будет за автомобиль..

[X-or]

имхо ниче хорошего. Клон крайслера, а расписано как будто ГАЗовцы сами её придумали, тока чуток прикупили технологий и всё ))) небольшой рестайлинг и вот те новая тачка.

[Mikenat]

Ну Волга-то морально уже давно устарела, и ее рестайлинги уже не спасают. А делать что-то класса Волги на абсолютно суперсовременном уровне - просто для покупателя такая машина за 100 000 долларов явно замного. Ведь Волги сейчас и берут как "Мерс для бедных". Вот для такого ценового диапазона - вполне нормальная машина. Правда если качество дальше будет отечественное - это отдельный разговор....

[bum]

Как по мне, так лучше бы они клонировали что-то вроде старого доброго, надежного и неубиваемого Мерса W123. Жаль, что таких машин уже давно не делают. А, что они нашли в этом Крайслере я не понимаю.

[DiG_eL]

ну этот крайслер явно современнее старого доброго "стодвацатьтретьго"3102 - небольшое сходство с 123 есть))))))жаль что с 3111 ничего не вышло... сделалиб ей заднюю подвеску получше да по вменяемой цене...

[Mikenat]

А если еще учесть то, что ГАЗ решил и машину в ценовом диапазоне 10 - 12 тыс американских рублей делать. Правда еще подбирают платформу. Но тут боюсь конкуренция слишком велика. Смотреть тут

[bum]

ну этот крайслер явно современнее старого доброго "стодвацатьтретьго"

Может быть в чем-то и современней, но когда на Мерсе придет время серьезных ремонтов, Крайслера уже не будет на этом свете. W123 - неубиваемая машина, настоящий Мерс каким он должен быть. А это Крайслер - это попса, к тому же признанная худьшим автомобилем в США за последние годы.

[метиор]

Интересно а чем 123 так хорош что его нужно клонировать. по мне так просто ретро мерс ,а по качеству пример нужно с японцев брать , кстате 123 мне нравится за плавность хода и салон,а кузов неьчего особенного .