Здраствуйте,у меня двигатель работает пока работает стартер,как только стартер перестает работать-двиг.сразу глохнет.катушку заж.менял,замок заж.проверял,что это может быть? подскажите пожалуста!
Двигатель работает только при включеном стартере
Автор темы: matrix, 15 Jan 2010 15:58
21 ответов в этой теме
#1
matrix
-
- Пользователи
-
- 100 сообщений
Активист
0
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Место жительства:г. черкассы
- Машина:М-2140
Отправлено 15 January 2010 - 15:58
#2
inikolayenko
-
- Пользователи
-
- 1223 сообщений
Старейшина
5
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Смела
- Интересы:авто, радио, ИТ
- Место жительства:Украина, г.Смела
- Машина:АЗЛК 21408 1973г
Отправлено 15 January 2010 - 16:00
Катушка менялась вместе с вариатором?При включеном зажигании +12В на клемме ВК-Б есть (или ВК точно не помню, на одной из них должно быть)?
Сообщение изменено: inikolayenko (15 January 2010 - 16:02)
#3
MADS
-
- Кидала
-
- 4395 сообщений
Небожитель
-62
Очень плохой
Очень плохой
- Пол:Не определился
- Город:нет такого
- Интересы:всяко-разно
- Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
-
Машина:космичи-зад и перед
днипро=)
Отправлено 15 January 2010 - 16:02
иль нет питания на клемму Б.двиг 06Катушка менялась вместе с вариатором?
+12В на клемме ВК-Бс уфой
Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (15 January 2010 - 16:10)
#4
K90
-
- Спонсоры
-
- 1854 сообщений
Старейшина
25
Очень хороший
Очень хороший
- Пол:Мужчина
- Город:Омская обл.
- Место жительства:Омск
-
Машина:Был Москвич 412, 1982 г.
Была ВАЗ 21110
Была Toyota Carina
Был Москвич 412
Сейчас Corolla в сотом кузове 4 WD
Отправлено 15 January 2010 - 16:11
Вот что по этому поводу написано в "букваре" 
Вариатор менялся, или только катушка?
Вариатор менялся, или только катушка?
#5
zhenek
-
- Спонсоры
-
- 1238 сообщений
Старейшина
2
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:ОРЁЛ
- Место жительства:РОССИЯ
- Машина:м2140
Отправлено 15 January 2010 - 16:12
без комментариевиль нет питания на клемму Б.
matrix вариатор перемкни, другой поломки можешь не искать
#6
Mikenat
-
- Главные администраторы
-
- 7360 сообщений
Пенсионер
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Львов
- Интересы:История. Авто. Подводный флот.
- Место жительства:Украина, Львов
-
Машина:ИЖ-21251
ГАЗ-2217-404
Отправлено 15 January 2010 - 16:26
lordorel, да, верно. Но для нормальной работы еще стоит и провода, что к катушке идут проверить.
У топикстартера 2140иль нет питания на клемму Б.двиг 06
+12В на клемме ВК-Бс уфой
#7
MADS
-
- Кидала
-
- 4395 сообщений
Небожитель
-62
Очень плохой
Очень плохой
- Пол:Не определился
- Город:нет такого
- Интересы:всяко-разно
- Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
-
Машина:космичи-зад и перед
днипро=)
Отправлено 15 January 2010 - 16:37
эт чойт такое?топикстартера
#8
Mikenat
-
- Главные администраторы
-
- 7360 сообщений
Пенсионер
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Львов
- Интересы:История. Авто. Подводный флот.
- Место жительства:Украина, Львов
-
Машина:ИЖ-21251
ГАЗ-2217-404
Отправлено 15 January 2010 - 16:49
Тот, кто начал/открыл тему.эт чойт такое?
#9
MADS
-
- Кидала
-
- 4395 сообщений
Небожитель
-62
Очень плохой
Очень плохой
- Пол:Не определился
- Город:нет такого
- Интересы:всяко-разно
- Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
-
Машина:космичи-зад и перед
днипро=)
Отправлено 15 January 2010 - 16:57
ну ,да ВК-БВот что по этому поводу написано в "букваре"
так я 40й имел ввиду+12В на клемме ВК-Бс уфой
#10
boris2137
-
- Пользователи
-
- 483 сообщений
Старожил
2
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:питер
- Машина:АЗЛК 2137
Отправлено 15 January 2010 - 19:04
Обязательно проверить замок, точнее его контактную группу. Было такое, подгорели контакты и 12В на катушку подавалось только в положение включения стартера.Катушка менялась вместе с вариатором? При включеном зажигании +12В на клемме ВК-Б есть (или ВК точно не помню, на одной из них должно быть)?
#11
matrix
-
- Пользователи
-
- 100 сообщений
Активист
0
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Место жительства:г. черкассы
- Машина:М-2140
Отправлено 15 January 2010 - 19:11
Ребята катушку менял с вариатором+пробовал ставить с рабочей машины-эфект тот же самый.
#12
boris2137
-
- Пользователи
-
- 483 сообщений
Старожил
2
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:питер
- Машина:АЗЛК 2137
Отправлено 15 January 2010 - 19:21
Контактную группу замка пробовали?Ребята катушку менял с вариатором+пробовал ставить с рабочей машины-эфект тот же самый.
#13
MADS
-
- Кидала
-
- 4395 сообщений
Небожитель
-62
Очень плохой
Очень плохой
- Пол:Не определился
- Город:нет такого
- Интересы:всяко-разно
- Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
-
Машина:космичи-зад и перед
днипро=)
Отправлено 15 January 2010 - 19:26
так проверь питание на клеммах катушки.если надо то могу видео проверки отснятьРебята катушку менял с вариатором+пробовал ставить с рабочей машины-эфект тот же самый.
Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (15 January 2010 - 19:27)
#14
Mikenat
-
- Главные администраторы
-
- 7360 сообщений
Пенсионер
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Львов
- Интересы:История. Авто. Подводный флот.
- Место жительства:Украина, Львов
-
Машина:ИЖ-21251
ГАЗ-2217-404
Отправлено 15 January 2010 - 19:31
1. Что мешает зайти в http://www.moskvich-...p?showtopic=180 и посмотреть схему?
2. В этом процессе участвует фактически 2 основных элемента - вариатор и замок.
3. Если вариатор проверен, то смотрим провода идущие к нему. Суть такова - при старте +12 подается в обход вариатора, либо путем подачи +12 на отдельный провод, либо путем закорачивания контактов вариатора(катушки). Отвечает за это замок. Его и надо проверять.
4. Когда стартер выключается, то +12 вольт уже подается на вариатор, а уже с него на катушку. Вот и надо прозванивать этот провод.
#15
MADS
-
- Кидала
-
- 4395 сообщений
Небожитель
-62
Очень плохой
Очень плохой
- Пол:Не определился
- Город:нет такого
- Интересы:всяко-разно
- Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
-
Машина:космичи-зад и перед
днипро=)
Отправлено 15 January 2010 - 19:32
+14. Когда стартер выключается, то +12 вольт уже подается на вариатор, а уже с него на катушку. Вот и надо прозванивать этот провод.
#16
flash
-
- Пользователи
-
- 1101 сообщений
Старейшина
28
Очень хороший
Очень хороший
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:автоэлектрик
- Место жительства:Град Москвовский
-
Машина:Москвич 408Э, 1975 года
Logan 1,6 prestige 2007 года
Отправлено 15 January 2010 - 19:41
а может у него тоже имеется чудо-секретка? как у меня было, а я два дня голову ломал
))
))
#17
MADS
-
- Кидала
-
- 4395 сообщений
Небожитель
-62
Очень плохой
Очень плохой
- Пол:Не определился
- Город:нет такого
- Интересы:всяко-разно
- Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
-
Машина:космичи-зад и перед
днипро=)
Отправлено 15 January 2010 - 19:44
да пусть кинет провод с АКБ плюс на катушку на клемму по очереди и заводит.так узнает целые ли катушка и вариатор а языком трепать толку нет.ручками ручками и мозгами....а может у него тоже имеется чудо-секретка? как у меня было, а я два дня голову ломал
Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (15 January 2010 - 19:45)
#18
matrix
-
- Пользователи
-
- 100 сообщений
Активист
0
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Место жительства:г. черкассы
- Машина:М-2140
Отправлено 15 January 2010 - 23:41
Спасибо всем за советы,завтра попробую
#19
MADS
-
- Кидала
-
- 4395 сообщений
Небожитель
-62
Очень плохой
Очень плохой
- Пол:Не определился
- Город:нет такого
- Интересы:всяко-разно
- Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
-
Машина:космичи-зад и перед
днипро=)
Отправлено 29 January 2010 - 20:25
ну как?Спасибо всем за советы,завтра попробую
#20
RMaks
-
- Супермодераторы
-
- 1460 сообщений
Ученик слесаря
3
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:AutoClub 34
- Машина:ИЖ 412 ИЭ
Отправлено 30 January 2010 - 07:07
Была такая беда. Поменял и отрегулировал ВСЕ. Машина заводилась с чего угодно, кроме стартера. Пока стартер не работает - искра есть. А поскольку делал один, то глянуть при работающем некому.Домучил СЗ и карб до того, что с толкача заводил один В стартере два тонких проводка. Один управление, а другой - идет катушку напрямую. В обход вариатора.Между пятаков стартера маленький язычек. Если он подгорел или поломался, то напруга при старте идет ч-з вариатор. Называется - хзаведешь.
В стартере два тонких проводка. Один управление, а другой - идет катушку напрямую. В обход вариатора.Между пятаков стартера маленький язычек. Если он подгорел или поломался, то напруга при старте идет ч-з вариатор. Называется - хзаведешь.
#21
ydjyka
-
- Пользователи
-
- 190 сообщений
Активист
0
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:Армавир
- Интересы:Напиться и поблевать
- Место жительства:Краснодарский край
- Машина:ИЖ 21251
Отправлено 30 January 2010 - 20:37
Когда у меня на комбике обломился этот язычёк машина заводилась с трудом и чтоб ни чего не менять отсоединил от втягивающего провод идущий к катушке и подключил его через диод к управляющему
http://www.radikal.ru]
[/URL][/img]
http://www.radikal.ru]
[/URL][/img]
#22
BUCHO
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Молчун
0
Обычный
Обычный
- Место жительства:Украина,Одесса
- Машина:Иж 412 1986г
Отправлено 23 February 2010 - 01:33
Была аналогичная фигня. Оказалась проблема в замке зажигания. внутри! Попробуй открути провода от него, и просто скрути и заведи машину стартерным проводом. Если будет работать, делао в замке. Если нет, то увы, мой совет не к месту.)) МНе помогло - Правда пришлось меня замокЗдраствуйте,у меня двигатель работает пока работает стартер,как только стартер перестает работать-двиг.сразу глохнет.катушку заж.менял,замок заж.проверял,что это может быть? подскажите пожалуста!
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
