81 ответов в этой теме

[KZ-1]

Братцы,кто нибудь знает,чем универсальная глова от 248 отличается?

[Den1.8]

Во первых диаметром клапанов.

[RMaks]

Маркировкой )))))))

[Den1.8]

А ещё кажется(я не уверен) там диаметр камеры сгарания 85

[MADS]

и весом

[Den1.8]

Не,камеры одинаковые,щас почитал на Ткм они пришли к выводу что клапана разные и форма каналов.

[KZ-1]

Ребят,нашел вкладыши тамбовские 89 г.в. - кто нибудь использовал?Стоит брать?И еще: кто-нибудь знвеат чем отличаются головы-412-248-унверсальная и полисфера?Нашел 248,но у нее вп. клапан 39,5мм.А пишут что 41 мм вроде как должен быть?

Сообщение изменено: KZ-1 (25 February 2010 - 09:56)

[Den1.8]

Лудше бери с 39,5 а то случись чего клапан на 41 устанеш искать.

[KZ-1]

Лудше бери с 39,5 а то случись чего клапан на 41 устанеш искать.

А головы чем отличаются?

[MADS]

KZ-1,
тундра!!!
размером клапаннов и седел...

[Metallica fan]

KZ-1, головка на лермонтова 22 есть 80 000 новая

[KZ-1]

KZ-1, тундра!!! размером клапаннов и седел...

Вот бы и расписал-тундра

KZ-1, головка на лермонтова 22 есть 80 000 новая

Какая?

[zhenek]

Витёк я же тебе говорил,каналы и клапана, КС другие у 331 и полисферыДен если у него что случится с клапанами, поставит от форда на 43мм

[Den1.8]

Кз1 найди таки на азлк тим тему о которой я тебе писал,тебе сразу станет многое понятно. Исполнений 248 голов было много от стандартных 412 клапанов до 40,5(а не 41 как многие пишут я думал это меня маузер подвел а оказалось что нет) Не сочтите за рекламу просто там пишут люди которые прошли через глубокий Тюнинг,вот когда свою гбц доделаю то то тоже напишу здесь статью основанную на своём опыте.

[KZ-1]

Витёк я же тебе говорил,каналы и клапана, КС другие у 331 и полисферы Ден если у него что случится с клапанами, поставит от форда на 43мм

Так прочитал что у 412 тоже 39,5.Так чем они отличаются

Кз1 найди таки на азлк тим тему о которой я тебе писал,тебе сразу станет многое понятно. Исполнений 248 голов было много от стандартных 412 клапанов до 40,5(а не 41 как многие пишут я думал это меня маузер подвел а оказалось что нет)

Читаал,Сколько людей стоко ответов.Конкретики не нашел.

[Den1.8]

Кз1 ты видать не ту тему читал,там только сф и грей ответы дают и их мнения не расходяться, в кратце суть такова что любая ГБЦ это заготовка! Которую нужно пилить долго и упорно чтобы был приход,если тебе попалась с клапаноми на 39,5 это хорошо если есть на 40,5 ещё Лудше не суть важна что на ней написано 412 или 248,я своими глазами видел 412 голову с двига который ни разу не разбирали с завода у которой стояли вообще разные клапана(это грустно и обидно за родной завод), поэтому не смотри на маркировку а на состояние и размеры.

[zhenek]

В головке блока цилиндров двигателя УЗАМ-331.10 тоесть 1,5 до 1994 года выпуска выполнены специальные завихрители (улитки), придающие поступающей смеси вихревое вращение и улучшающие ее перемешивание, что значительно улучшает топливную экономичность. Однако эти завихрители существенно уменьшают проходное сечение впускного канала, и при увеличении рабочего объема этого двигателя головку блока цилиндров желательно заменить на "универсальную" головку или в крайнем случае - на головку блока от двигателя 412, не имеющую завихрителей, но имеющие более широкие впускные каналы. "Унифицированная" головка блока цилиндров двигателя УЗАМ имеет увеличенные сечения впускных клапанов, что позволяет использовать ее на двигателях с рабочим объемом от 1.6 до 2.0. Для всех двигателей унифицированная головка цилиндров в сборе 248.1003010 (на переднем торце головки цилиндров указан номер детали - отливки 248.1003015 или 248.1003015-01) с радиусом сферы 47 мм с измененными впускными и выпускными каналами. Увеличен диаметр тарелки впускных клапанов. С целью выравнивания температурного режима по цилиндрам применена прокладка головки цилиндров измененной конструкции 2125.1003020 . Шатуны на всех двигателях используются с двигателя Vh=1.5 л. взято от сюда http://www.azlk-team...h...D6&start=20

[KZ-1]

В головке блока цилиндров двигателя УЗАМ-331.10 тоесть 1,5 до 1994 года выпуска выполнены специальные завихрители (улитки), придающие поступающей смеси вихревое вращение и улучшающие ее перемешивание, что значительно улучшает топливную экономичность. Однако эти завихрители существенно уменьшают проходное сечение впускного канала, и при увеличении рабочего объема этого двигателя головку блока цилиндров желательно заменить на "универсальную" головку или в крайнем случае - на головку блока от двигателя 412, не имеющую завихрителей, но имеющие более широкие впускные каналы. "Унифицированная" головка блока цилиндров двигателя УЗАМ имеет увеличенные сечения впускных клапанов, что позволяет использовать ее на двигателях с рабочим объемом от 1.6 до 2.0. Для всех двигателей унифицированная головка цилиндров в сборе 248.1003010 (на переднем торце головки цилиндров указан номер детали - отливки 248.1003015 или 248.1003015-01) с радиусом сферы 47 мм с измененными впускными и выпускными каналами. Увеличен диаметр тарелки впускных клапанов. С целью выравнивания температурного режима по цилиндрам применена прокладка головки цилиндров измененной конструкции 2125.1003020 . Шатуны на всех двигателях используются с двигателя Vh=1.5 л. взято от сюда http://www.azlk-team...h...D6&start=20

Жека,я опять кипю

[zhenek]

слева 3313 под АИ 76 http://my-photo.ru/g.../652845zIN3.jpg http://my-photo.ru/g.../6528441REK.jpg это 3318 по АИ 92 http://www.geoscan.o...ges/piston1.jpg http://www.geoscan.o...ges/piston3.gif http://www.geoscan.o...ges/piston4.jpg

[KZ-1]

слева 3313 под АИ 76 http://my-photo.ru/g.../652845zIN3.jpg http://my-photo.ru/g.../6528441REK.jpg это 3318 по АИ 92 http://www.geoscan.o...ges/piston1.jpg http://www.geoscan.o...ges/piston3.gif http://www.geoscan.o...ges/piston4.jpg

Жень,это я понял.Вот и получаются что сцу... продают 76 как 92.И еще смотрят на мя как на дурачка.Придется если что 3317 брать

витёк так в ХРэт програмка есть

куда жать-то?

слева 3313 под АИ 76

А что если по 76 замуть? Как думаете?

[zhenek]

Жека,я опять кипю

не надо кипеть, бери то что сказал, или поговори с одним из них(дороботка 412ГБЦ) Flam http://www.azlk-team...92dc9b2330e4c3f AERODYNAMICS http://forum.moskvic...showtopic=22032

[zhenek]

А что если по 76 замуть? Как думаете?

не стоит, лучше 3317 переточить

[KZ-1]

не надо кипеть, бери то что сказал, или поговори с одним из них(дороботка 412ГБЦ) Flam http://www.azlk-team...92dc9b2330e4c3f AERODYNAMICS http://forum.moskvic...showtopic=22032

Спасиб,спрошу

[Den1.8]

К3 1 если на твоей голове действительно стоят клапана 39,5 то это очень хорошо,тебе просто её надо запилить и всё. Про поршня ничего сказать не могу не сталкивался с такими. Форум глючит даже на мобиле очень сильно!

[KZ-1]

тебе просто её надо запилить и всё.

А на 412 какие стоят.Запилить?