21 ответов в этой теме

[matrix]

Всем добрый вечер. можно ли с 2107 с бд 23-25 сделать ВЕБЕР?

[zhenek]

что именно нужно то?расточить диффузоры или......?

[-=Андрей=-]

скорее всего сделать механический привод второй камеры и избавиться от электро и пневмоклапана если стоит.

[MADS]

matrix,
http://tavria.nm.ru/veber_daaz.htm
почитай.мож передумаешь...

[zhenek]

механический привод второй камеры

ни разу не проблема, найти этот рычажок от старых карбов или сделать самому

от электро и пневмоклапана

это тоже не проблема

почитай.мож передумаешь

у него не такой вебер

Сообщение изменено: zhenek (28 February 2010 - 19:45)

[MADS]

него не такой вебер

а где эт он напостил?

[-=Андрей=-]

ни разу не проблема, найти этот рычажок от старых карбов или сделать самому это тоже не проблема у него не такой вебер

я тоже так тумаю, не знаю чего он.

[matrix]

Ребята то есть если я поменяю жиклёры,мд, сделаю мехпривод 2 кам.,и поменяю нижнюю часть с заслонками то получу обычный ВЕБЕР, я правильно понимаю?

[zhenek]

зачем менять жики, М дифы(ты про них?)и низ?

[-=Андрей=-]

если ты об ваз 2101-11 то из 2107 ты его не сделаешь как не трудись, нужно подбирать именно по таким жиклерам, а вообще мне карб от 2107 дааз больше нравиться 2101-11. едет как то повеселее. если ты поменяешь малые диффузоры жиклеры и как ты сказал нижнюю часть тогда наф ты его покупал? и если поменяешь нижнюю часть то мех привод делать не надо будет, тыж его сменишь

Сообщение изменено: Kolorit (28 February 2010 - 19:56)

[matrix]

Ребята понимаете у меня на 2107 жики в 1 кам стоят 125-150,если ставлю меньше-двигателю явно не хватает топлива,и расход при такой комбинации большой. вот меня и посетила такая мысль

[-=Андрей=-]

думаю лучше поиграться с жиклерами, насколько поменьше то ставишь?????информации побольше давай, тогда и яснее всё будет

Сообщение изменено: Kolorit (28 February 2010 - 20:05)

[matrix]

Ставил сток 112-150,при троганье опупенный провал,ставил 120-150 провала почти нет,но всё равно не то, карб весь вылизан,продут,промыт,зажигание новое,выставленое по метках и на слух. вот такие пироги

[-=Андрей=-]

Ставил сток 112-150,при троганье опупенный провал,ставил 120-150 провала почти нет,но всё равно не то, карб весь вылизан,продут,промыт,зажигание новое,выставленое по метках и на слух. вот такие пироги

а ты вкурсе что под каждое твое изменение желатьельно выставлять поновой зажигание, смесь другая гореть будет по другому, соответсвенно и зажигание нужно делать другим.

[matrix]

Конечно,я так и делал

[zhenek]

ты попробуй наоборот, не топливный уменьшать, а ГВЖ увеличивать, и для мех привода нужен только рычажок от старого карба, там эти рычажки между собой работают

[-=Андрей=-]

zhenek, не только, там ещё и глушить отверстия надо ну или тягу откручивать, мне больше нравиться с пневматическим ездить, подхват когда нужно идет.

[MADS]

matrix,
у мя краб 05й
107-150
вторая 165-170,и едет УХХХХ,ПРОКАЧУ!!

мне больше нравиться с пневматическим ездить, подхват когда нужно идет.

+......!

[matrix]

Ладно,я всё понял. Спасибо всем за участие!

[zhenek]

там ещё и глушить отверстия надо

а кто сказал что клапан снимать? трос подсоса на чём висеть будет а на счёт подхвата, можно на механике и обе сразу открывать matrix попробуй вот так ГТЖ1 135 ГТЖ2 125 ГВЖ1 170 ГВЖ2 190 Топливный ХХ 0,45 Воздушный ХХ 0,60 может пригодится http://ta4ki.com/200...-vaz-2101-2107/

Сообщение изменено: zhenek (28 February 2010 - 20:45)

[matrix]

Боюсь что я вряд ли где найду воздушный хх 60,а на счёт топливного на 45-у меня стоит на 60,а если ставлю на 50 то двиг начинает колбасить и хх неустойчивый,отрегулировать не удаётся

[AndKom]

У меня на Комбике ДААЗ-2107, жиклёры: 1воздух - 170, 1 топливный - 107, 2воздух - 170, 2топливный - 162. Едет нормально, летом расход в городе 9,5 литров 92 на 100км. Стиль езды аккуратный. Может, такая комбинация будет нормальной.