Тема закрыта
Установка Ваккумного Усилителя тормозов Лукас.
АЛЯРМ! УСТАНОВКА ЭТОГО ДЕВАЙСА ДОЛЖНА ПРОИЗВОДИТЬСЯ НЕ АБЫ КАК! ВЫ НАРУШАЕТЕ Требования ПДД по безопасности! АЛЯРМ!
Собственно нам нужно Усилитель, ГТЦ лукас, тройник для тормозных трубок, самая маленькая медная трубочка тормозных контуров на 10. Проставка пластина для крепления к кузову.
Снимаем старый ваккумник с моторного щита открутив 4 гайки изнутри салона, откручиваем тормозные трубки от него,
вытаскиваем старый ваккумник, далее финт - ослабляем гайки крепления ГЦС но не откручиваем, берем свеженький Лукас Одеваем если не одета, проставку,
суем его на место штатного, из-за размеров он может не лезть, поэтому легонько отодвигаем ГЦС и пропихиваем Лукас на место.
Закручиваем гайки. Еще один подводный камень! Шток ваккумника! На нем есть контргайка ее снимаем и убираем! если педаль при одевании на шток по-прежнему не вровень с остальными в руки болгарку и укорачиваем шток на 1-1.5 см.
далее подсоединение трубок! как вы наверное заметили на Лукасе обычно 2 выхода для трубок (есть редкий вид с тремя дырками там тройник не нужен) но мы его не рассматриваем.
Итак вернемся к трубкам у нас болтаются 3 трубки! 1 на задний контур и 2 на малые поршни суппортов! их мы соединяем тройником и еще одной имеющейся трубкой коннектим к лукасу!
Заливаем тормозухи, прокачиваем.
Ахтунг! после установки не тормозить резко! можете без зубов остаться! Давите на педаль плавно ловя момент блокировки!
Совет: если вы боитесь повышенного внимания со стороны ГИБДД или сами получаете талон ГТО то снимите этикетку лукас с ваккумника, и максимально сделайте его незаметным!
Собственно фотки для статьи!
Сам усилитель вид сзади
Собственно установленый лукас
и вот
на последней фото видно как отогнут ГЦС.. на его работу это не влияет.
