Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

Карбюратор Гончарова


  • Please log in to reply
2 ответов в этой теме

#1 Гыкач

Гыкач

    Юный техник

  • Пользователи
  • 68 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Живу в гараже, люблю свою машину.
  • Интересы:Москвич-412
  • Место жительства:Івано-Франківська обл. м.Калуш
  • Машина:Москвич 412

Отправлено 25 May 2010 - 19:24

Вот интересный економайзер http://azlk2140il.ch...r3/gonchar3.htm как вы думаете ето реально или заблуждение ?
  • 0

#2 Val

Val

    Нечетный житель

  • Супермодераторы
  • 3186 сообщений
144
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Усть-Каменогорск
  • Машина:ИЖ-412 (1975)

Отправлено 26 May 2010 - 07:03

На самом деле, "карбюратор Гончарова" (хотя название излишне громкое, г-н Гончаров приделал дополнительную детальку, и то вне карбюратора) выглядит несколько иначе(Гугл знает как). У него заметно более тонкая сетка и более сложная форма, для увеличения площади и снижения сопротивления.Народ пробовал, отзывы в общем положительные. ИМХО если смысл и есть, то только в первую камеру.
  • 0

#3 AndKom

AndKom

    Активист

  • Пользователи
  • 226 сообщений
0
Обычный
  • Место жительства:Дубно, Україна
  • Машина:Иж-2125 1977 р.в.

Отправлено 26 May 2010 - 08:38

Терзают меня смутные сомненья насчёт этой штуки. Лучше просто привести карбюратор в порядок. На свежевылизанном карбюраторе и с правильным бензином (согласно рекомендациям завода-изготовителя) машина будет прекрасно ехать и на холодную, и на горячую. Это мой скромный опыт эксплуатации и моё субективное мение.
  • 0




2 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых

Запчасти для телефонов, паяльные станции, экраны к телефонам

Яндекс.Метрика