52 ответов в этой теме

[san_san]

искал какой рабочий аппарат, искал вообще-то жигули 6 или 1 модели. Посмотрел 6 штук с ценой от 300-500 баксов. Случайно узнал что продается москвич. Попытка не пытка, поехали смотреть, цена вопроса 150 баксов плюс весь металлолом, который хозяин успел накопить за 4 года. Был варен и крашен, не супер но сносно. Не слажу уже более полугода. Из больших поломок тока развалился подшипник на полуоси, заменил на б.у. полуось вместе с подшипником, благо такого добра по дворам хватает. Ну и так по мелочам хватает.Что скажете про пластиковые крылья, есть возможность взять.

[KZ-1]

Что скажете про пластиковые крылья, есть возможность взять.

Не слыхал про такие для Москвича.

[san_san]

передние крылья всмысле. не задние. заберу пожалуй. Потом сфоткаю покажу.

[KZ-1]

передние крылья всмысле. не задние. заберу пожалуй.

Конечно забирай.

[Golder]

Пластиковых для Москвича не видал.Встречал для Газ 21.Не серьёзно как то. Никакой жёсткости. Не советую поэтому.

[san_san]

видел на рено сценик тоже пластиковые были. А жесткость дают лонжероны а не крылья. А горящая лампочка давления на горячую на холостых это нормально?а еще если от пикапа рессоры поставить, зад не слишком задерется и станет жестким? нет такого опыта?

[Den1.8]

Это пипец как не нормально.

[Golder]

А откуда там лампочка?Или сами ставили?Если сами , то это не нормально. А вообще я сначало на красную лампу слева думал что это давление.А это тормоза..

[san_san]

если чуть газануть так тухнет, может протянет еще годик. И старый хозяин говорил что у него тож так было.Golder, в люксовых москвичах стояли лампочки, а не стрелочные приборы.

[Den1.8]

Хх подними чтобы лампа не горела,тогда может и протянет годик.

[KZ-1]

если чуть газануть так тухнет, может протянет еще годик.

Масло какое залито?

[MADS]

san_san,
ну ну))
флаг в руки...
ты наверн зимой,ночью никада не стоял в поле со здохшим мотором!?
ну и не приведи господъ,те эт почуять...

KZ-1,
да какая разница!
у мя на автоле 5.5 давит на ХХ при 90*

[KZ-1]

KZ-1, да какая разница! у мя на автоле 5.5 давит на ХХ при 90*

Погуще надо.Хрен ли гонишь-то!

[MADS]

KZ-1,
агу 20на 50!)
че гоню то??
не вкурю?
5.5?
спорим?
звиняй san_san за флуд!)

Сообщение изменено: MADS (29 September 2010 - 18:58)

[KZ-1]

агу 20на 50!) че гоню то?? не вкурю? 5.5? спорим? звиняй san_san за флуд!)

Пля,ты о чем гонишь?

да какая разница!

[Den1.8]

Мэдс фигасе 5.5 ,ты чем мерил? Такого даже на новых двигах нету.

[MADS]

KZ-1, KZ-1,
а ты про это)))
тады сразу нигрол в двиг,а лучше литолу

Den1.8,
механикой,я сам удивлен

[san_san]

парни я не мерял давление механическим манометром. Чтоб померять где надо подключиться? А что станет в чистом поле я не боюсь. Я от дома дальше чем на 30 км редко отъезжаю. Я лесничим работаю ездию тока по лесничеству и иногда по месту и в деревню 3 км. да, залито дизельное масло. Какое было не знаю, когда менял фильтр заливал диз. чтоб было чем долить на работе автола не бывает.

а еще если от пикапа рессоры поставить, зад не слишком задерется и станет жестким? нет такого опыта?

что скажете.

[MADS]

Чтоб померять где надо подключиться?

san_san,
выворачиваешь датчик у фильтра и туды манометр))

30 км редко отъезжаю

san_san, этого хватит окалеть поверь)

[Den1.8]

И задерётся и жестким станет. Про масло слов нет,одни эмоции:-( Манометр подключают вместо штатного датчика давления,только зачем оно тебе раз двиг докатываеш до талого.

[san_san]

спасибо

[AndKom]

Дизельное масло - смертный приговор для Уфимского мотора. Если лампочка аварийного давления масла подмигивает на хх, это возможно слишком низкие обороты хх. Лучший ориентир - давление масла на 4 передаче на горячем моторе (норма - 2 атм.), хотя возможен небольшой разброс туда-сюда. Датчик тоже может привирать.

[Val]

Дизельное масло - смертный приговор для Уфимского мотора.

Да что вы говорите! Мой (еще до меня) большую часть жизни отъездил на нем (никак не менее круга). Да, имеет место быть повышенное нагарообразование, да - это мягко говоря, не самое лучшее масло для УЗАМа, но куда столько пафоса?

[san_san]

если учесть что за 8 тыс. км. ничего не изменилось пока думаю не трогать. На холостых практически стараюсь не оставлять. Пока думаю заняться подвеской, а то зима скоро а в мороз гайки крутить будет неохота. Сегодня хотел прикупить эл. помпу газелевскую, чтоб печку заставить лучше работать, но цена оказалась не маленькая, жалко денег стало. 32 бакса... Машина 150 стоила...

[Kampfar]

В дизельном просто присадок больше и в принципе оно в более жестких условиях работает. Чел знакомый на пекарне льет дизель в Уаз и ниче. Если больше сотни не ездить и вовремя менять масло к серьезной поломке это не должно привести.