15 ответов в этой теме

[GRIF]

Коллеги! имею вот такую проблему
Шестерня, как и сам привод, не прошли и 12 тысяч км.
Помогите разобраться в причине. Иль всё же это такие теперь запчасти в магазинах?

[alexcuc]

Иль всё же это такие теперь запчасти в магазинах?

Именно, коллега. Так оно и есть. Найди б/у в хорошем состоянии и не парься.ИМХО.

[RapteR]

GRIF, позвони в Ильшар, не в магазин, а на станцию - у них 100% есть заводские в хорошем состоянии.

[djaison5]

GRIF, позвони в Ильшар, не в магазин, а на станцию - у них 100% есть заводские в хорошем состоянии.

в последнее время и в ильшаре ниче путнего нету

[GRIF]

Благодарю, ребята! Буду искать.

[RapteR]

djaison5, не в магазине, а именно на станции. В магазине ясное дело на тазики уже больше запчастей, чем на москвича. Да и откуда им там взяться - новые делать не кто не собирается, а старые в запасах уже заканчиваются...

[iyzef]

RapteR, У тебя перегруз на шестерню,ей ведь еще и маслонасос крутит.Если к примеру редукционный клапан зажат,представь какая нагрузка на насос/шестерню на холодном двиге.А может и трамблер закусывает.

[purgen]

у меня вообще как то срезало шестерню на новом приводе. Километрах в 15 от дома ночью. Сейчас не запчасти а мясо.

[GRIF]

У тебя перегруз на шестерню,ей ведь еще и маслонасос крутит.Если к примеру редукционный клапан зажат,представь какая нагрузка на насос/шестерню на холодном двиге.А может и трамблер закусывает

вот и я больше склоняюсь к повышенной нагрузке от маслонасоса в холода. Летом ведь всё путём было. Трамблёр отпадает сразу - полностью исправен.

[crow66]

аналогично! но у меня она прошла км 500 наверное) поставил старую шестерню на новый привод и пока вроде все нормально .

[GRIF]

а вот шестерня, которая стояла до капиталки

[iyzef]

GRIF,Ну и старая чуток подьедена,кури редукционный клапан, возми мех.манометр и выстави для холодного двига на max оборотах не более 5атм. (лучше 4,5атм)

[MADS]

,кури редукционный клапан,

гы,шестерня если новодел то в топку её

[GRIF]

в топку её

Согласен.

кури редукционный клапан

Ну уж нетушки. Я доволен давлением. Теперь просто чаще буду осматривать привод и его шестерню. Решил окончательно ставить старую и со старым червяком. А после разговора с отцом решили с ним изготовить новую из полиамида. У него подобный опыт имеется. Но это будет токмо летом. Но когда будут результаты сразу сообщу. а вообще по новодельным шестерням пока что только одно объяснение - форма зуба у них не верна, и возможно модуль зуба шестерни не соответствует модулю зуба червяка. Так то вот...

Сообщение изменено: GRIF (22 March 2011 - 19:32)

[iyzef]

GRIF, Надо быть уверенным что сьеденая шестерня из авна сделана, а то и с следующей тоже получится.

[GRIF]

iyzef, уж поверь, металлы различать я умею. Ужо на трёх моторах посмотрел - с завода ставитлась БРОНЗОВАЯ шестерёнка. Новоделы - визуально сталь-сырец, но всёж что-то порошковое. В моём случае даже имело место быть анодирование, по крайней мере внешне похоже.