1 ответов в этой теме

[Xacatel]

Здравствуйте, система двухконтурная, ГТЦ и ВУ новые и нового образца, по кругу барабаны. Прокачиваю тормозную систему, задние цилиндры прокачались хорошо, передние прокачаны, но передние рабочие цилиндры, когда нажимаю тормоз, еле шевелятся и педаль тормоза в середине пути упирается. Разбирал один цилиндр, там есть стопорное кольцо, которое мешает нормально прокачать. Может цилиндры как-нибудь настраиваются перед установкой или прокачкой?

[Val]

Ввернуть поршень в кольцо до упора с таким расчетом, чтобы торец кольца с кольцевой наружной проточкой был обращен к манжете, надетой на поршень. Убедиться, что разрез кольца и прорезь опорного стержня поршня находятся в одной плоскости (допускаемое отклонение равно 5°). Свернуть кольцо с поршня, сжать его в специальных клещах и вставить в оправку для установки кольца в цилиндр. Ввести кольцо с оправкой в полость цилиндра так, чтобы разрез кольца был параллелен привалочной плоскости цилиндра и находился в его верхней части. Затем, доведя оправку до упора ее буртика в торец цилиндра, нажать на рукоятку оправки и вытолкнуть из нее кольцо. Вынуть оправку из цилиндра. Вставить поршень в цилиндр, аккуратно заправляя кромку манжеты, и отверткой ввернуть его в кольцо до ощутимого упора. Прорезь опорного стержня поршня должна быть при этом параллельна привалочной плоскости цилиндра. После этого вывернуть поршень из кольца на пол-оборота (180°) для получения осевого люфта в резьбах поршня и кольца 1,4—1,7 мм.

Как-то так. На практике все проще, но толкового мануала под рукой нет.