Сообщение изменено: panzer1989 (06 August 2011 - 21:44)

УПГС - надо или нет?
#1
Отправлено 06 August 2011 - 21:38
#2
Отправлено 06 August 2011 - 21:58
Действительно ли происходит экономия топлива и повышение мощности?
Да, это так. СПИРТ была опробована нами
#3
Отправлено 06 August 2011 - 22:06
#4
Отправлено 07 August 2011 - 22:32

#5
Отправлено 07 August 2011 - 23:24

#6
Отправлено 08 August 2011 - 08:54
#7
Отправлено 08 August 2011 - 09:04
Ссылка в 1-м постеА чяво эт такое УПГС ?
#9
Отправлено 08 August 2011 - 10:12
#10
Отправлено 08 August 2011 - 14:55
#11
Отправлено 08 August 2011 - 16:39
#12
Отправлено 08 August 2011 - 16:45
#13
Отправлено 08 August 2011 - 18:11
#14
Отправлено 09 August 2011 - 00:50
Сообщение изменено: iyzef (09 August 2011 - 00:59)
#15
Отправлено 09 August 2011 - 06:23
10 км\ч - эт много. Но оборотов на 150-120 переключаться можно раньше. А вот "верх" он скорей всего режет. Сечение - то уменьшается. Но мне дальше чем 4500 не надо )) У меня для этого коробка есть )Собсна здесь и кроется "экономия", тобишь если раньше я мог включать четвертую после 40км/ч то теперь наверно можно и с 30км/ч четвертую врубать.
#16
Отправлено 09 August 2011 - 15:44
ещё разок не повторите? заинтересовала штука. карб дааз2105я блин даже рисунок с размерами выкладывал этой втулки,переделать можно любой наш дифузор
Сообщение изменено: cannibal (09 August 2011 - 15:45)
#17
Отправлено 09 August 2011 - 19:22
#18
Отправлено 10 August 2011 - 06:45
#19
Отправлено 10 August 2011 - 08:23
Отзывы аналогичные?Такая тема почти на каждом форуме есть, не только на АЗЛК тиме )
#20
Отправлено 11 August 2011 - 11:50
#21
Отправлено 12 August 2011 - 06:05
Конечно ))Отзывы аналогичные?
2 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых