22 ответов в этой теме

[boart]

У меня сломалась кнопка выключения аварийной сигнализиции, новую москвичевскую нийти не могу! Подскижите как можно подклячить ВАЗовскую кнопку!

[Mikenat]

boart, посмотри первое сообщение в теме http://www.moskvich-...?...post&p=1612 там есть схемы кнопок аварийки. Схем тазовских у меня нету, но думаю по аналогии сделать будет нетрудно.

[Санёк]

При подключении ВАЗ-кнопки все идет по схеме, только если проводка соответсвтует схеме, я имею в виду ЦВЕТА ПРОВОДОВ, то зеленый и оранжевый провода нужно замкнуть. <<Машину собираю после капитального ремонта. Дошло дело до проводки. Что-бы не мучить аккумулятор, переодически подключаю в цепь автомобиля ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО. Чего только не делал с поворотниками и аварийкой, не мог добится нормальной частоты мигания. Тупо все мигало очень часто - наружные лампоки не успевали даже полностью тухнуть, а на щитке приборов не успевала полностью накалиться. Грязь лил и на реллюхи, и на контакты проводов, и даже на НОВУЮ ТАЗОВСКУЮ КНОПКУ. У меня релле ИЖРП 2 шт.. Уже хотел менять релле на ВАЗ 2108. Много разных советов мне давали знакомые, но ничего не помогало. Короче надо было мне посмотреть напряжение сети при подключенном ЗАРЯДНОМ. Оказалось в сети авто 10,2 В. Подключил АККУМУЛЯТОР, включил АВАРИЙКУ - работает, включил ПОВОРОТНИКИ - работают. Я все это веду к тому, может у когото будет такая проблема, что-бы знали что напряжение должно быть 12 В. ДЕЛЮСЬ ОПЫТОМ !!!>>

[flash]

кто нибудь ставил на 408 москвич аварийку? у меня с завода она почему-то не предусмотрена((( а без неё очень неудобно.

[Mikenat]

flash, кто-то ставил, даже писал про это где-то. В принципе особо сложного ничего нет, провода то есть, только ставить надо реле поворотов от 2140 или что подобное...

[flash]

flash, кто-то ставил, даже писал про это где-то. В принципе особо сложного ничего нет, провода то есть, только ставить надо реле поворотов от 2140 или что подобное...

так вот и хочу узнать точно, как да что делать. а то уже и реле поворотов как-раз выделывается

[Mikenat]

flash, ты схемы читать умеешь?

http://www.moskvich-...p?showtopic=180 посмотри тут.

По сути - надо просто реле поворотов (например от 2140) поставить, кнопку аварийки, и все подключить (с подрулевыми ессно) по схеме для 2140 соответственно.

[crow66]

и все подключить (с подрулевыми ессно

я так понимаю тоже самое ,только на реле 2140 еще контакты для кнопки имеються их подключить к ней и все ? з.ы. просто себе тож хочу сделать

Сообщение изменено: crow66 (08 January 2009 - 22:25)

[Mikenat]

crow66,

Ну давай по сути - чем отличается схема с аварийкой и без?
1. Подключение ламп - одинаковое, - по корпусу, + по проводу.
2. Все провода сходятся к подрулевому и реле - то же самое.
3. При установке реле с аварийкой - самое трудное - правильно срастить подрулевые, реле и кнопку. На лампы - то пойдут те же самые провода.

Ну и главное - посмотрите схемы и сравните - все станет ясным. Ну не буду же я счас на словах писать лекцию типа как у нас в училище было - "абонент поднимает трубку, замыкается контакт К1, ток течет по проводу А .... и т.д."

[crow66]

как у нас в училище было - "абонент поднимает трубку, замыкается контакт К1, ток течет по проводу А .... и т.д."

При установке реле с аварийкой - самое трудное - правильно срастить подрулевые, реле и кнопку. На лампы - то пойдут те же самые провода.

в принципе ,да ,согласен , работа элементарна ,если есть схема ,а она есть !

Сообщение изменено: crow66 (08 January 2009 - 22:38)

[Amper]

http://www.gaz69.ru/...p;mode=threaded статейка как раз в тему, сам по ней собирал повороты и аварийку на мосе 2140

Сообщение изменено: Amper (08 January 2009 - 23:59)

[flash]

http://www.gaz69.ru/...p;mode=threaded статейка как раз в тему, сам по ней собирал повороты и аварийку на мосе 2140

значит на выходных пойду на разборку за кнопкой и реле

[Amper]

flash у нас кнопку и реле еще можно спокойно купить новые, а не на разборке

[crow66]

вот нарисовал схемку подключения аварийки (не очень акуратно и не уверен что правильно ).
заинтерисовал провод ,который я обвел синим цветом ,он идет от кнопки включения аварийки на показометры бензина ,давления масла и температуры ох.жидкости

[Mikenat]

crow66, эмм... не что иное как питание - +12В

[flash]

буду пробовать, может что получится

[Labukh]

После замены приборки на "люксовскую" столкнулся с проблемой отсутствия аварийки и поворотов. Видимо, в схеме "люкса" и обычного 2140 есть существенные отличия, не заметные на первый взгляд. Выход из положения подсказал знакомый электрик, установив взамен родного реле поворотов релюшку от ВАЗ-2104 (заводскую) на 4 контакта и подключив аварийку с жигокнопкой по ВАЗовской схеме. Поскольку жигокнопка аварийки шла в комплекте с приборкой, все расходы вылились в покупку реле и колодку для подключение на реле - всего около 6 баксов. Подключали релюшку с использованием схемы ВАЗ и АЗЛК-2140, лишние провода убрали, получилось быстро, удобно и красиво. Этот вариант вполне подойдет тем, кто желает установить аварийку в старые Москвичи, где она не предусмотрена конструкцией.

[KZ-1]

У меня сломалась кнопка выключения аварийной сигнализиции, новую москвичевскую нийти не могу! Подскижите как можно подклячить ВАЗовскую кнопку

На 2140 и 2140SL cтавилась кнопка ПТФ-5 или ПТФ-10.Они магазине есть.

[Quercus]

Я себе тоже поставил Аварийку но с москвичёвской кнопкой, реле использовал обыкновенное круглое(на три контакта) 2 дня сам делал всё работает(только поставил дополнительное реле,то есть 1-повороты,2-Аварийка при наладочных работах также подключал вместо аккумулятора зарядное устройство

[flash]

Labukh , а напиши пожалуйста в личку свой телефон, когда буду ставить аварийку расскажешь что и куда

[Labukh]

flash, у меня есть нарисованная схема подключения, но там цвета проводов под 2140, а на твоем могут отличаться. Да и у меня цвет проводов не такой, как в родной схеме - мы с электриком часа полтора подбирали.

[flash]

да мне хотя бы направление задать, а там видно будет

[Vovan li]

Пристрелите меня если я чтото туплю. Значит под вазовскую кнопку аварийки надо менять схему соединения? у меня стоит реле поворотов от Opel Vectra 1 штука за место базовых москвичёвских 2-х. И аварийка работала нормально, ну пока вот недавно поломалась.

flash у нас кнопку и реле еще можно спокойно купить новые, а не на разборке

вышли кнопку , если есть возможность от москвича