94 ответов в этой теме

[eraser666]

Создал новую тему, так как не знаю в какую тему писать.Значит ситуация такая. У меня москвич 412.Прибор датчика бензобака при выключенном зажигании зашкаливает вправо до конца, а при включённом показывает 0 при любом уровне бензина в баке. Датчик в бензобаке новый. Другой прибор "работает" так же.Подозреваю что проблема либо в подключении, либо в проводке.Пожалуйста помогите кто знает в чём проблема.

[DiG_eL]

"масса" может херовая?попробуй кинь нормальный провод с кузова на корпус датчика

[Saiko]

...Датчик в бензобаке новый. Другой прибор "работает" так же...

Датчик, который стоял до этого тоже так работал? Я больше склоняюсь к мнению о неправильном включении прибора - провода местами поменяли. Хотя не уверен. На сколько я понимаю датчик (переменный резистор) - это лишь одно плечо от резистивного моста. Что такое "другой прибор"? Это проверка датчика на машине у соседа? Проверьте датчик на сопротивление омметром (мультиметром) оно должно меняться при движении поплавка.

Сообщение изменено: Saiko (28 July 2008 - 15:12)

[eraser666]

Пробовал менять провода местами не помогает.Прибора 2а одинаковых у меня. Один раньше точно работал. А теперь оба одинаково Там же вроде 3и провода на прибор. 1(зелёный) на датчик в бензобак, 2й вроде масса, а куда 3й (розовый) ХЗ А всё началось с того что для установки спидометра с 6и вставил приборную панель от 2140.Всё работает кроме датчика бензобака.Провод от датчика бензобака целый, проверено.Старый датчик работал так же с панелью 2140.А со старой глючил немного, поэтому и поменили.И теперь оба датчика работаю одинаково.Т.е. показания прибора от датчика не зависят.Стабильно одно и то же.2 DiG_eLЗачем масса на датчик если он 5ю винтами прикручен к корпусу?

[Saiko]

Там же вроде 3и провода на прибор. 1(зелёный) на датчик в бензобак, 2й вроде масса, а куда 3й (розовый) ХЗ

Отсутствие результата тоже результат. Здесь есть схема электрическая (первая сверху): http://www.moskvich-...p?showtopic=180 датчик бензина находится справа. Смотрите внимательно как соединены провода - желтый от датчика к прибору, розовый и зеленый вместе со второй стороны Датчик прикручен болтами к бензобаку, который в свою очередь тоже болтами, но уже к кузову автомобиля.

Сообщение изменено: Saiko (28 July 2008 - 16:42)

[DiG_eL]

Пробовал менять провода местами не помогает. Прибора 2а одинаковых у меня. Один раньше точно работал. А теперь оба одинаково Там же вроде 3и провода на прибор. 1(зелёный) на датчик в бензобак, 2й вроде масса, а куда 3й (розовый) ХЗ А всё началось с того что для установки спидометра с 6и вставил приборную панель от 2140. Всё работает кроме датчика бензобака. Провод от датчика бензобака целый, проверено.

розовый на "масло". на винт от которого зеленый на "воду" идет. (проверь лучше, по книжке)

Сообщение изменено: DiG_eL (28 July 2008 - 16:46)

[Labukh]

eraser666
У меня стоит датчик от Волги в баке, прибор от 2106 в салоне. Провод от датчика до прибора новый, старый отключен от датчика, но подключен к "родному" прибору. При включении зажигания стрелка падает вправо до отказа, при выключеном зажигании находится на нуле. Из этого делаю вывод, что у тебя неправильно подведено питание, ибо у тебя всё с точностью до наоборот. Вероятно, в твоей приборке кто-то чего-то мудрил с проводкой, и провода перепутались. Попробуй взять на тестирование приборку со 100% рабочей машины, посмотри как подведены провода и сделай так же у себя. По опыту знаю, что у 412 и 2140 есть отличия в подключении приборки, ибо полгода назад менял у себя приборку с 2140 на 412. Правда, мне помогал электрик, так что все проблемы мы решили сообща.

[K90]

У меня похожая проблема. При выключенном зажигании датчик показывает ноль, а при включённом четверть бака, всегда. Датчик в баке стоит новый, хотя и старый столько же показывал .На другом москвиче та же беда с уровнем топлива.

[Mikenat]

Берем тестер и проверяем датчик - это всего лишь переменное сопротивление. Точно сопротивление не помню, но около от 0 до 300 Ом. Теперь берем такой же потенциометр и проверяем указометр в панели. Все, вопрос будет снят. Где что неисправно, и где нет массы.

[K90]

Mikenat а что за прибор потенциометр?

[Val]

Резистор переменного сопротивления

[Mikenat]

Val, угу, абсолютно верно. Такие, что ручкой крутят, например на громкости и т.д. в не суперсрвременных аппаратах.

[K90]

Вот что такое переменный резистор я понял, а вот как проверить указометр в панели не совсем

Сообщение изменено: K90 (21 October 2008 - 12:09)

[Mikenat]

Самый простой способ - сколько проводов у тебя приходит на датчик, что в баке? 1 , вторым проводом является масса. Вот берешьпотенциометр, присоеденяешь его вместо датчика в баке, провод от указателя на один конец резистора, второй проводок - на массу. Включаем зажигание и крутим резистор, и смотрим на реакцию указометра.

[K90]

Большое, огромное спасибо!!! (кнопочку нажал уже )

[flash]

а у меня другая проблема,датчик топлива всегда показывает уровень (правильно) но при выключении зажигания не падает на 0

[Mikenat]

flash, что, вообще никогда?

[flash]

flash, что, вообще никогда?

никогда, ну только если массу выключить. я вот до сих пор не могу решить причину этого, я как-то панель приборов снимал, но подключил вроде правильно всё, не помню как было до снятия

[Mikenat]

flash, странно, однако... С таким я на иномарках встречался только...

У нас ведь все просто - есть напруга на приборе или нету... Значит надо отдельно проверять указометр и датчик. Паразитная емкость? Не думаю.

[flash]

flash, странно, однако... С таким я на иномарках встречался только...

У нас ведь все просто - есть напруга на приборе или нету... Значит надо отдельно проверять указометр и датчик. Паразитная емкость? Не думаю.

с датчиком тоже прикол был, купил в нормальном магазине типа заводской датчик, и решил его проверить, путем выкатывания бензина с канистрой в багажнике. оказалось, он, зараза, регулярно показывал 10 л, и только поднимался при доливе. а вниз не опускался, прослужил ровно 3 дня. потом мне это надоело (потом наступило через 7 месяцев мучений) купил на разборке б/у, уже 3 месяца исправно показывает реальное кол-во топлива

[Руслан]

никогда, ну только если массу выключить. я вот до сих пор не могу решить причину этого, я как-то панель приборов снимал, но подключил вроде правильно всё, не помню как было до снятия

или замок (маловероятно) или блок плавких придохранителей (скорей всего если ты говориш подключено правильно! мож там) или же под самой приборкой плюс от амперметра взяли,а больше вариантов нету! и исчё тока бензин постояно показывает или и воду и масло тоже??

Сообщение изменено: Руслан (03 January 2009 - 23:56)

[flash]

или замок (маловероятно) или блок плавких придохранителей (скорей всего если ты говориш подключено правильно! мож там) или же под самой приборкой плюс от амперметра взяли,а больше вариантов нету! и исчё тока бензин постояно показывает или и воду и масло тоже??

только бензин

[Руслан]

только бензин

100% неотуда взяли питание!Исчи на приборке!

Сообщение изменено: Руслан (04 January 2009 - 00:26)

[flash]

100% неотуда взяли питание!Исчи на приборке!

так я 2 недели искал, все провода были подписаны, после подключения остался один, вот его я и подключил, и схемой даже руководствовался. и он же правильно показывает????!!!!

[Руслан]

так я 2 недели искал, все провода были подписаны, после подключения остался один, вот его я и подключил, и схемой даже руководствовался. и он же правильно показывает????!!!!

ну понемаеш показавать он и будет правильно!от датчика идет минус. Токашто глянул схему у тебя там должен быть тройной провод (в смысле одно и тоже питание на показометры бензина воды и масла! Смотрел тут http://keep4u.ru/ful...c16f167bb43/jpg

Сообщение изменено: Руслан (04 January 2009 - 00:49)