153 ответов в этой теме

[silverBMW]

Помогите! Карбюратор 2101...11! Распределитель зажигания новый! ГБЦ сделали! Свечи новые! Поршня под 76!Быстро не катаюсь. Как убавить прожорливость?

[Mons]

Можно поколдовать над жиклерами, расход уменьшится но и динамика ухудшится. А карб давно чистился, может большой уровень в поплавковай камере? будет жрать больше!

Сообщение изменено: Mons (29 January 2009 - 15:59)

[crow66]

silverBMW, как вариант поставить жиклеры гт 120/162 гв 150/170 ; Ещё болле экономичный вариант гт 112/150 гв 150/190

источник - http://www.mzma.net/...cle.php?aid=188

[silverBMW]

silverBMW, как вариант поставить жиклеры гт 120/162 гв 150/170 ; Ещё болле экономичный вариант гт 112/150 гв 150/190

источник - http://www.mzma.net/...cle.php?aid=188

Раньше пробовал менять жиклеры, с разными размерами, попробую эще этот вариант. Не помню какиэ там сейчас стоят.

[Val]

Стандартные параметры для 2101-...-11
Диффузоры:
БД - 23/23
МД - 10,5/10,5
Маркировка МД - 4,5/4,5

Жиклеры:
ТЖ - 120/140
ВЖ - 128/190
ТЖ ХХ - 60
ВЖ ХХ - 180
ТЖ УН - 50
ТЖ переходной системы второй камеры - 60
ВЖ переходной системы второй камеры - 70

Производительность УН за 10 ходов - 9,5 см^3
Зазор поплавок-крышка - 6,5+/-0,25

Источник - старый "ЗР", номер не помню.

[silverBMW]

а кроме карбюратора есть другие весомые причины?

[Val]

Проблемы с тормозами или трансмиссией. Неверно выставленное зажигание или ГРМ.

[crow66]

а кроме карбюратора есть другие весомые причины?

silverBMW, а в БН уверен ?может диафрагма бензин в картер пускает ,в смысле дыра может в ней?

[silverBMW]

Да рассматривал, я такой вариант! Поменяю насос в целом на ТАЗовский

[crow66]

Да рассматривал, я такой вариант! Поменяю насос в целом на ТАЗовский

silverBMW, если ты рассматривал такой вариант и он работает ,то тогда какой смысл его менять на ВАЗовский ?

[silverBMW]

Корпус дугой выгнулся, масло из под прокладки протекает.

[crow66]

А бензин от туда не подтекает? Таже проблема была...но из насоса подтекал вместе с маслом и бензин и в картер он тоже попадал ,тем самым и расход был больше ,проблема решилась заменой БН.

[silverBMW]

А бензин от туда не подтекает? Таже проблема была...но из насоса подтекал вместе с маслом и бензин и в картер он тоже попадал ,тем самым и расход был больше ,проблема решилась заменой БН.

В картер? но тогда бы уровень масла подрос бы, а вроде не менятся. Но в любом случае паменяю насос, уже и плунжерные какие-то есть.

Проблемы с тормозами или трансмиссией. Неверно выставленное зажигание или ГРМ.

Когда купил, не проверял зажигание, а менял ГБЦ, то оказалось на 1 зуб было смещен распредвал на позднее. А может так надо было!

[Kostya]

Помогите! Карбюратор 2101...11! Распределитель зажигания новый! ГБЦ сделали! Свечи новые! Поршня под 76!Быстро не катаюсь. Как убавить прожорливость?

А ты компрессию с клапанами проверь и провода на свечи (прибором)!

[silverBMW]

Я уже поменял провода на силиконовые новые и свечи новые, и прерыватель поставил новый. Ощутил разницу в работе двигателя , стал четче работать тише, плавнее. Клапана притерты на отлично, сам делал. Но кольца или поршневую наверно поменяю. Двигатель собираюсь перебрать немножко. ГБЦ каналы разширить на впуск и выпуск

[Kostya]

Я уже поменял провода на силиконовые новые и свечи новые, и прерыватель поставил новый. Ощутил разницу в работе двигателя , стал четче работать тише, плавнее. Клапана притерты на отлично, сам делал. Но кольца или поршневую наверно поменяю. Двигатель собираюсь перебрать немножко. ГБЦ каналы разширить на впуск и выпуск

Ты проверь компрессию, а то при регулировке клапанов ты мог их зажать или попало что-то. Проверяется просто: меряешь компрессию, а потом в каждый горшок добавляешь масла чуть-чуть (2 см^3)и меряешь снова, если компресия не подымается, то клапана. Посмотри обязательно уровень бензина в поплавковой камере, для жиги - посредине наклонной поверхности и то после прогазовки. Удачи!P.S. Вот выписка еще из книги: пусковое устройство карб. остается частично включенным, деформация или пробой поплавка, неплотность прилегания игольчатого клапана к седлу или повреждение его прокладки, нарушение калибровки жиклеров карб., полностью не закрывается дроссельная заслонка вторичной камеры, эконостат работает на холосто ходу, нарушение герметичности между баком и карб.

Сообщение изменено: Kostya (02 March 2009 - 17:44)

[Спортсмен]

Привет всем! Купил две недели назад себе головную боль: Москвич 2141, 1993 года выпуска. Электронное зажигание, отменный кузов, перебранная подвеска - идёт ровно, не кидает, дорогу держит отменно... Но расход!!!! Литров 17 76 - го! Я замахиваюсь заливать! В чём дело может быть? Карбюратор стоит от пятёрки, год назад новый ставили. Заводится отлично, даже ночь простояв на морозе. Померить компрессию? Что - то больно слабо прёт... Вдвоём едва выжали из него 110... Двигатель уфимский, 1,5 литра. По уверению хозяина, два года назад был капремонт - меняли гильзы, поршня...

[Kostya]

Уфимский, это какой двигатель?

Сообщение изменено: Kostya (03 March 2009 - 19:20)

[Спортсмен]

Двигатель какой? 412ДЭ или 412Э переделанный под 76?

Честно, не знаю... Но, по - моему, он изначально был на 76-ом.... Блин, боюсь мерить компрессию... И масло, по ходу, стал жрать...

[Kostya]

Честно, не знаю... Но, по - моему, он изначально был на 76-ом.... Блин, боюсь мерить компрессию... И масло, по ходу, стал жрать...

Если под 76-ой то лошадей в нем 68, а машина тяжолая, и что-то не слышал про 41-е на двигателе 412ДЭ, меряй компрессию, проверяй клапана, уровень топлива в карбюраторе

[Спортсмен]

Если под 76-ой то лошадей в нем 68, а машина тяжолая, и что-то не слышал про 41-е на двигателе 412ДЭ, меряй компрессию, проверяй клапана, уровень топлива в карбюраторе

Да нет, помню по техпаспорту (в машине лежит), лошадей в нём за 70... Блин, предлагали же за эти деньги пятёрку! Повёлся на вместительность и перебранную подвеску. А сколько может вообще жрать бензина максимум двигатель? Мы за две недели успели накатать почти 500 километров. Завтра начнём мерить масло. Но уже долили грамм 200 - это много? И ещё... На холостых оборотах подмигивает датчик масла... После тысячи на тахометре он никогда не загорался. Это нормально?

[crow66]

почти 500 километров. Завтра начнём мерить масло. Но уже долили грамм 200 - это много?

это не нормально.

Блин, предлагали же за эти деньги пятёрку! Повёлся на вместительность и перебранную подвеску.

авто имеет свойство ломаться ,ничего в этом страшного нет .а чтоб сесть и поехать и при этом не заглядывать долгие годы под капот ,надо было иномарку новую брать.

Завтра начнём мерить масло

заодно посмотри не пахнет ли оно бензином ,кстати там бензонасос электро стоит или механика ?

Блин, боюсь мерить компрессию

боишся процесса или результатов ?

Сообщение изменено: crow66 (03 March 2009 - 19:48)

[Спортсмен]

это не нормально. авто имеет свойство ломаться ,ничего в этом страшного нет .а чтоб сесть и поехать и при этом не заглядывать долгие годы под капот ,надо было иномарку новую брать. заодно посмотри не пахнет ли оно бензином ,кстати там бензонасос электро стоит или механика ?

В принципе, мне он достался за 23 тысячи. Если б не мой внушительный кредит в сбербанке, то через пару месяцев я бы и забыл об этих деньгах. А сейчас каждая копейка на счету, поэтому бензин уже просто не могу себе позволить в таких количествах заливать. Про бензонасос... Не знаю.. По- моему, механика, недавно его менял прежний хозяин. Масло из - за чего может жрать? Компрессия уже кончилась? Вот что интересно... В субботу шли по трассе, пять немаленьких мужиков (свыше 100 кг.) и два мешка картошки... 100 шёл вполне спокойно... Даже удивительно, вдвоём 110, впятером - 100, можно было ещё чуть и поджать. Бензином иногда в салоне пахнет, особенно при подсосе. Пахнет именно от двигателя. Может, всего - то поплавок залёг? От этого тянуть плохо может?

? боишся процесса или результатов ?

Результатов боюсь. Нафиг, если будет приговор для двигателя, буду только на дачу ездить летом. Перебирать денег нет.

Сообщение изменено: Спортсмен (03 March 2009 - 19:57)

[crow66]

Масло из - за чего может жрать? Компрессия уже кончилась?

и то и другое из-за колец.

Пахнет именно от двигателя. Может, всего - то поплавок залёг?

если бы поплавок залегал ,то был бы перелив и скорее всего машина не заводилась бы на горячаю . если бензонасос механический ,то посмотри плотно ли он прикручен к двигателю ,бенз может от туда подтекать если мембрана с дырой .

Сообщение изменено: crow66 (03 March 2009 - 20:34)

[Спортсмен]

Да, ещё хотел спросить: 282 тысячи на спидометре - приговор? Спидометр родной, не кручивали. По словам прежнего хозяина, два года назад капремонт делали.. Я так понимаю, не первый капремонт.