13 ответов в этой теме

[Артем]

Сегодня меня постигло такое горе! На улице было -25, завел машину. Завелась не очень. Температура ОЖ поднялась до 50 град. стал выезжать из гаража. Выехал. зашел в гараж смотрю лужа масла на полу, быстренько сел, заехал обратно, открываю копот и о ужас смотрю а там все маслом залито! Опаздывал на работу поетому разбираться не когда было, подставил под картер поддон, закрыл гараж и пошел, по дороге думал что произошло и почему. Пока на уме одна версия нарушение вентиляции картера и вроде бы масло кидало из под щупа. Почему пока не допер. завтра пойду искать причину. Может кто что подскажет?

[Dimon_F]

может прокладку какую выдавило, у самого такое было при -15 погнанало масло с под бензанасоса

[Beavis]

Пока не посмотришь откуда именно лило - никто ничего не подскажет Экстрасенсорика - это фантастика

[~Сталин~]

Надеюсь в качестве ОЖ не использовалась вода?

[Артем]

В качестве ОЖ использовался тосол. А определить визуально не получае, забрызгало хорошо! Думаю завести и смотреть. Пока версия такая - крышка маслозаливной горловины старая и загаженная, вентиляция картера не пошла и масло выбросило через щуп. Щас думаю купить новую крышку и завести посмотреть

[Mons]

А зачем покупать? Можно помыть в бензине, разобрать и помыть. Хотя, дело твоё.

[Артем]

А зачем покупать? Можно помыть в бензине, разобрать и помыть. Хотя, дело твоё.

Да она че то вообще не айда! умершая! Да и новая красивая, блестящая вид совсем другой!

[Mons]

Ну да,новое всё блестит, до поры до времени!

Сообщение изменено: Mons (14 February 2009 - 17:35)

[Игорь]

Почему пока не допер. завтра пойду искать причину. Может кто что подскажет?

Причина скорей всего следующая. При низкой температуре моторное масло обладает излишней вязкостью. В связи с этим давление в системе смазки достигает предельного уровня. Вполне возможно что не сработал редукционный клапан и масло нашло слабину. Возможно в месте крепления корпуса маслянного фильтра к двигателю. Я на москвичёвских двигателях с таким не встречался, а вот на ЗМЗ-402 видел нечто подобное. А крышку заменить не помешает! Мотору легче работать будет. И ещё я рекомендовал бы заменить масло. Из не очень дорогих и качественных я порекомендовал бы ВР2000. Это минералка и для Москвича подойдёт хорошо.

[Артем]

Причина была такая: снял шланг идущий из маслозаливной горловины на воздухан а там лед! Тока не пойму откуда столько там конденсата могло оказаться? Масло кидало из под щупа. Масло нормальное Castrol 10W40 П/С. Все устранил завел,осмотрел все хорошенько нигде масло не гонит: из-под фильтра там или еще где. Вопрос в том, как сделать так, чтоб такое не повторилось, а то приятного маловато!

[Val]

Причина была такая: снял шланг идущий из маслозаливной горловины на воздухан а там лед! Тока не пойму откуда столько там конденсата могло оказаться?

Короткие поездки в холодное время года => конденсат. Хотя бы иногда нужно совершать продолжительные поездки, что бы выпаривалась вода.

[Артем]

Val, Я в день перед поездкой очень долго по городу мотался, машина ночь в гараже простояла, да и откуда столько конденсата образуется?

[-SeRЁGa-]

Тоже сталкивался с таким на ситроэне ксаре. В мороз около 35 градусов, когда почти никто не завёлся либо отказался от этого я поехал на работу. Проехав некоторое растояние загорелась лампа на бортовом. Стал, открыл копот и увидел, что всё в масле. Потянул на СТО на лафете там сказали мол причина наверно с морозом связаная. Короче оставил авто на три дня, пришёл забрал и всё в порядке. Картер отмёрз и авто работало как и прежде. Пришлось только заплатить копейки за то, что авто место занимало.

[den1114]

Кто-то лил ZIC? Не испаганилось?