37 ответов в этой теме

[Alex01987]

Предлагаю соц.опрос хотели бы Вы сейчас приобрести,если бы выпускали с завода-с конвейера новый Москвич412ИЭ? без всяких каких либо переделок,ну с завода.

[Val]

За 25 рублей или за 10 000 евро?

[Alex01987]

За 25 рублей или за 10 000 евро?

Нет я спрашиваю вообще купили бы не имея ввиду цену

[Val]

Тогда это не опрос.Просто невозможно корректно ответить.

Сообщение изменено: Val (03 March 2009 - 07:37)

[crow66]

Я бы купил без вопросов , по цене ,примерно, новой инжекторной семерки .

[Labukh]

У нас в соседнем городе (около 150 км) недавно продавали новый Москвич ИЖ-412 1990 года, без пробега, в заводской консервации. Просили 3500 уе. Все, кто видел объяву, в один голос сказали - дорого. Если бы за такие деньги продавался новый М-408 с 4-мя фарами, 65-68 годов - ещё можно было бы подумать. Для Москвича 90 года цена больше 2000 долларов неактуальная. Поэтому я бы купил, при условии наличия денег и реальной цены.

[X-or]

я бы 412ИЭ не купил бы, а купил бы азлк 2137 по цене 5-ки.

[Игорь]

Вопрос без указания цены ессно некорректный. Но ответить можно ИЖ М-412ИЭ некупил бы. Даже при низкой цене. Непрактично. 21251 или 27156 можно было бы. А ещё луше Святогор 214122 или Реногор по цене новой 2114. Я бы увзял долго не думая. Из всех моделей Азлк и Иж, ИЖ М-412 ИЭ наимее практичная и самая несимпатичная модель.

[Alex01987]

Вопрос без указания цены ессно некорректный. Но ответить можно ИЖ М-412ИЭ некупил бы. Даже при низкой цене. Непрактично. 21251 или 27156 можно было бы. А ещё луше Святогор 214122 или Реногор по цене новой 2114. Я бы увзял долго не думая. Из всех моделей Азлк и Иж, ИЖ М-412 ИЭ наимее практичная и самая несимпатичная модель.

Кому как, а мне нравится мой ИЖик412,и перед красивый и по практичности ни разу не подводил

[Tarik]

Я б взяв. але АЗЛК2140--до пари тому шо вже є, але по барабану ціна тому шо дуже мені ці машини подобаються)))))))))))))))))))

[crow66]

Игорь ,тут дело вкуса ,а вкус не обсуждаеться! Мне например ,особой разницы нет ,главное ,что москвич или иж ,но все таки больше нравиться Иж 412 и не потому что я владелец 412-го.

[Kat Mandu]

я бы взял однозначно такой же как у меня - ИЖ 21251-01 "Комби" (1984) "Белая Лилия".только не 90 года выпуска, а середины 80х. вы ведь только подумайте, вы же не М8 в него заливать будете, а Shell какой-нибудь синтетический. + сейчас доступны любые (заграничные) средства ухода за авто, и зная заранее все больные места Москвичей... не один москвич не сравниться с грёбаным ТАЗом!а вот на счёт цены... например мой ИЖ в 84г стоил ~7800р, а в пересчёте на сегоднешние деньги это примерно 400000р...

[crow66]

А зачем же оскорблять ВАЗиков , и насколько я понял ,сдесь идет речь о москвичах ,которые бы выпускались сейчас ,а не в 90-х и не 80-х.

[~Сталин~]

У нас в соседнем городе (около 150 км) недавно продавали новый Москвич ИЖ-412 1990 года, без пробега, в заводской консервации. Просили 3500 уе. Все, кто видел объяву, в один голос сказали - дорого. Если бы за такие деньги продавался новый М-408 с 4-мя фарами, 65-68 годов - ещё можно было бы подумать. Для Москвича 90 года цена больше 2000 долларов неактуальная. Поэтому я бы купил, при условии наличия денег и реальной цены.

Я взял бы...

[KZ-1]

У нас в соседнем городе (около 150 км) недавно продавали новый Москвич ИЖ-412 1990 года, без пробега, в заводской консервации. Просили 3500 уе. Все, кто видел объяву, в один голос сказали - дорого. Если бы за такие деньги продавался новый М-408 с 4-мя фарами, 65-68 годов - ещё можно было бы подумать. Для Москвича 90 года цена больше 2000 долларов неактуальная. Поэтому я бы купил, при условии наличия денег и реальной цены.

Вполне нормальная и реальная цена.

[Игорь]

по практичности ни разу не подводил

Согласись что практичность и надёжность это разные вещи? А вот по красоте меня неустраивает в нём неувязки в дизайне задней и передней части. А по практичности-в 21251 и 27156 можно больше и длиннее грузить!!!

[crow66]

А по практичности-в 21251 и 27156 можно больше и длиннее грузить!!!

цель преобретения авто у всех разная ,например, перевозка грузов или перевозка людей .2715 для грузов ,412 для людей ,вот и усе . у всех разные цели

А вот по красоте меня неустраивает в нём неувязки в дизайне задней и передней части.

примеры или сравнения в студию пожалуйста . передок что у 412 ,что у 2715 одинаковый ,а вот задние поворотники (треугольники) на последнем меня просто убивают ... если на 412 они еще к месту ,то там....

Сообщение изменено: crow66 (03 March 2009 - 18:13)

[Val]

2715 для грузов ,412 для людей ,вот и усе

Причем 21251 из приведенной цитаты технично забыт. Про 2137 вообще не вспоминаем?

передок что у 412 ,что у 2715 одинаковый

Утилитарный перед -028-го действительно слабо вяжется с задком, доставшимся ему от оригинального 412-го (частично 408-го). На 2140 решено гораздо более органично.

,а вот задние поворотники (треугольники) на последнем меня просто убивают ... если на 412 они еще к месту ,то там....

Треугольники были далеко не на всех 2715.

[crow66]

Раз уж Игорь пишет ,что 412 не симпатичный ,пусть тогда приведет конкретный пример . Vаl ,я знаю ,что не на всех 2715 треугольные поворотники поэтому и написал в скобочках!

[Игорь]

Раз уж Игорь пишет ,что 412 не симпатичный ,пусть тогда приведет конкретный пример .

Пример несимпатичности? Постораюсь. Заранее извинюсь, но это только моё мнение. Я не дизайнер конечно но на отсутствие вкуса не жалуюсь. Так вот, речь прежде всего идёт именно о рестайлинговой модели выпускавшейся на Ижмаше под название М412ИЭ. Уж очень не согласуется у него округлые линии передка с рубленным профилем задних крыльев. Отасльные модели типа 21251 и 2715 ещё как то смотрятся. Хотя не идут ни в какое сравнение с моделями производства самого АЗЛК. Вот там действительно всё гармонично и со вкусом. А теперь можете плюнуть мне в лицо.

[~Сталин~]

Пример несимпатичности? Постораюсь. Заранее извинюсь, но это только моё мнение. Я не дизайнер конечно но на отсутствие вкуса не жалуюсь. Так вот, речь прежде всего идёт именно о рестайлинговой модели выпускавшейся на Ижмаше под название М412ИЭ. Уж очень не согласуется у него округлые линии передка с рубленным профилем задних крыльев. Отасльные модели типа 21251 и 2715 ещё как то смотрятся. Хотя не идут ни в какое сравнение с моделями производства самого АЗЛК. Вот там действительно всё гармонично и со вкусом. А теперь можете плюнуть мне в лицо.

Кузов то АЗЛКашный, передок они же делали, на ИЖмаше только габариты переставили)

Сообщение изменено: ~Сталин~ (04 March 2009 - 12:39)

[crow66]

Игорь ,где же у него передок-то округлен ,это у 407 передок округлен . И крылья задние вовсе не обрублены . Мне нравится у 412 граница ( ну вот выпуклость) ,которая берет начало с переднего крыла и заканчивается на заднем поворотнике ,ИМХО смотрится! И вообще предлогаю закрыть тему о недостатках ибо пишем вообще не по теме

[~Сталин~]

Игорь ,где же у него передок-то округлен ,это у 407 передок округлен . И крылья задние вовсе не обрублены . Мне нравится у 412 граница ( ну вот выпуклость) ,которая берет начало с переднего крыла и заканчивается на заднем поворотнике ,ИМХО смотрится! И вообще предлогаю закрыть тему о недостатках ибо пишем вообще не по теме

+1, задние плавники в тему, единственное чего не смотриться, так это морда

[siniy_sumrak]

Я приобрести бы хотел, да. В теории. Денег-то у меня таких всё равно нет... Хотя сам по себе 412ИЭ меня не особо радует - не нравится чёрная морда и малое количество хрома. P.S. Вот только вчера коллега в разговоре упомянул что если бы Москвичи-412 делали, то купил бы (он сейчас думает что приобретать)

[ridgik]

я бы приобрел ИЖ 412 с хром мордой новый! а лутше 408 папик до покупки таза грил выпускалиб щяс 412 то приобрел полюбе. но увы ето токо мечты....