NIkstaR

Всем мосвичалюбителям здрасте! Вот вам моя история, у моего соседа был москвич 2140 83г.в. мосвич был в очень хорошом состоянии, и внешне и технически, после долгого пользывания сосед заменил поршевую полностью, буквально сразу после замены у него случились какие та проблемы, ну вообщем нужны были деньги и пришлось продать машину, и как раз один мой приятель искал себе не дорогой хороший автомобиль, а тут такой случай. Ну вот купил он этого москвича, зарание предупредили его о том что машину нельзя перегревать и гонять так как двиг ещё не опкатан, ну разве это остановит молодого парня?.... Вообщем новых хозяин буквально от отделения ГАИ нажал на газ до упора, и вперёд! в таком темпе автомобиль продержался 3 дня, после первых суток езды, автомобиль завёлся на холодную(летом) достаточно сложно, но всётаки завелся,на следеющее утро машина завелась буквально тогда, когда уже почти сел аккомулятор(столько мослали стартером), после этого машина не продержалась и суток, к вечеру начала дёргатся, чихать, пыхтеть и наконец заглохла, и больше заводится не захотела. Спустя пол года(простояв на улице) этот автомобиль мне подорили. Конечно же я начал пытаться оживить аппарат, залил масло, купил новые свечи, но аппарат не хотел заводится, но всё работает, искра есть, бензин поступает, пробывал крутить зажигание но всё безполезно... не знаю что и теперь делать, остаётся грешить только на то что компрессии вообще нет в двигателе...Прав ли я? (хотя один знакомый, говорит что дело не в компресии и зажигании, советует поменять трамблёр и катушку зажигания, может ли быть в этом проблема?)Теперь не посредственно вопрос по замене двигателя, у моего деда емеется полностью рабочий двигатель от ВАЗ-2103, возможна ли его установка в мой 2140? Жду ответов и советов)))))