shprot++

сайленты не вылезли, а подвеске и шарнирам хана... Бред 

P.S. По-поводу шумки - подшипник слышно тогда, когда он уже совсем уже не подшипник

ну так то срок жизни сайлентблока по умолчанию выше, чем многих других элементов ходовой. 

на многие модели забугорных аммортизаторов сайленты вообще отдельно не продаются, т.к. если уж сайлент умер, то амортизатору уже хана однозначно )))

Я за зиму литров 25-30 расходую, свежак, не бодяжный))) Редкая "незамерзайка" держит -30, в основном в -20 уже всё...

Практически вся это спец. концентрат, бадяженный один к одному с дистилировкой. Только некоторые жадные до денег барыги бадяжат в иных пропорциях Поэтому и не держит мороз ))

 

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]на бмв дешевле блин, а это приОра[/color]

Ради интереса иду в каталоги, смотрю бампер на дешевую третью серию - http://www.exist.ru/...ode=51117338317.

для Москвы 38 тыщ с копейками, мне в Волгоград с учетом доставки 42 600. Бампера с семерок и жЫпов еще дороже . Неужели на приорозапчасти тоже такой негуманный ценник?

Ну с нашими зимами я незамерзайку совершенно спокойно водой разбавляю. Если чуть и подмерзнет - мотор прогреется и все, уже жидкая. 

Как то наблюдал такой эффект - брызгаешь , и жидкость на стекле тут же замерзает, когда печка выключена ))) В общем то и нам погода позволяет бадяжить, но стоит жидкость копейки, а концентрат еще дешевле, поэтому экономить смысла особо не вижу ))

  бывает же такое )) 

кстати не советую долго катать незамерзайку в бачке - спирт потихоньку выпаривается, или что там в ней не дает замерзать... В общем по прошествии времени может легко замерзнуть даже при слабом морозе )) Этой зимой так накололся - залил еще в конце осени, и все, снег, брызгать не было нужды почти. А потом ночью мороз, утром плюс. На дороге каша. Махаю дворниками - ниче не видно, грязь размазало, пытаюсь брызнуть - а она замерзла ,сволочь ))))