Алексей95

В общем добрался я вчера до москвича. Сцепление разобрал все в норме, масло не подтекает, на всякий поменял сальник, диск тоже в отличном состоянии. Посмотрел свечи, нагара на них вообще не было, чистая белая свеча, отчетливо виднелась керамическая часть. Карбюратор поставил обратно старый (2101-...-11), т. к. дед на нем успешно ездил. Пригнал его из деревни в гараж, навскидку расход где-то 10л/100км при этом ехал я не больше 60км/ч. На ровной трассе максимум разогнал до 90км/ч на 4 передаче(газ в пол). На дороге останавливался крутил зажигание несколько раз, толку ноль. Что еще может быть?

Всем доброго времени суток! Начну издалека. Купил мой дед себе москвича 2140, ездил на нем, горя не знал, говорит даже до 120 км/ч без проблем разгонял. И вдруг что-то сломалось (я не знаю что именно), после этого он так и не смог ее сделать. Год машина простояла на улице. И как-то зашел за него разговор, ну дед и сказал, что если сможешь починить-забирай, нет так на металл его... Я пошел посмотреть что там за агрегат вообще. В общем 2 дня с ним провозился. Как оказалось ничего серьёзного там не было, я просто поменял топливный шланг, который воздух сосал и поменял местами провода 2 и 3(они почему-то стояли 1-2-4-3). Машина пару раз чихнула и довольно хорошо завелась. Конечно сразу поехал прокатиться. Машина едет, но ужасно дергается. Снял карбюратор почистил и стало все нормально. Ну и наконец проблема которую так и не смог решить. Машина не едет больше 70 км/ч. На третьей передаче, при педали газа в пол, двигатель орет, а скорость всего 60 км/ч. На четвертой еле еле до 70 км/ч дотягивает(так же газ в пол, но двигатель не орет). Чего только не пробовал. Зажигание выставлял от 8 до 15 градусов включительно(стоит БСЗ), поменял карбюратор, грешил на сцепление и убавил так что переключать передачи стало чуть труднее, но всё бес толку. Может у кого-нибудь была похожая проблема, подскажите что еще можно посмотреть.