[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;background-color:rgb(232,232,232);]Под капотом — 412 мотор с электромуфтой в помпе, и отверстием под датчик в радиаторе, бесшумной втулочно-роликовой цепью, ребристым масляным фильтром, ранним приводом сцепления (под которкий шток, следовательно РЦС и вилка другая), на некоторых партиях машин — диафрагменное сцепление "Борг и Бек"[/color]