a.vostrov

Вопрос простой. Как опрделить встроен ли в моём генераторе РР? Кронштейн для РР под капотом есть. На генераторе отсутствует провод на контакте "-". Облазил с зеркальцем весь генератор, маркировки найти не смог Разве что с ямы не смотрел. Вполне вероятно что генератор не стоковый.

Вобщем так. ИЖ-412 1982 г.в. Во время ковыряний с торпедой и установки родного радио ВНЕЗАПНО перестала работать часть электрики.При включении зажигания сразу начинают работать дворники (4 маха и останавливаются).Омыватель стекла не работает (включатель объединен с дворниками).Поворотники не работают.Свет работает и переключается с подрулевых и выключателем.Сигнал работает.Амперметр работает, указатель топлива нет.Вода не работает, масло не проверял т.к. двиг не запускал. Не запускал потому что привод заслонки отключен.Радио работает.В переключателе поворотов на всех контактах показывает кз на массу. В подрулевом переключателе света точно не помню, но вроде тоже короткое везде (хотя тогда бы переключение не работало). Отключаю провода с подрулеквых переключателей, ситуация с дворниками не меняется.Визуально просмотрел провода все, вроде неполадок нет.Вобщем подозрения на КЗ где то, где я его не нашел, либо кз в каком нибудь реле или еще что то. Предохранители звонил на обрыв. 2 дна промучался и безрезультатно. Помогите кто разбирается во всём этом.

Добрый день. Собираюсь переставлять молдинги на пер/задн стекла с 2140 76 г.в. на 412 82 г.в.На 412 их небыло. Вопрос в том, как их ставить. Вместе с уплотнителем не прокатит, ему уже пришел капец. А слышал что под молдинг должен быть свой уплотнитель с прорезями. Я так понимаю в обычном уплотнителе фигурные прорези самому не выполнить? Или есть какой то способ? Подскажите. Т.к. думаю уплотнителей с прорезями в продаже уже не найти.