Vova983101

Родной пробег 90т.км.Двигатель 1,8л.УЗАМ.Цена 100т.р.Без торга.

Привет всем автолюбителям !Долго я выбирал,какую себе купить машину… Сумма была небольшая.Рассчитывал на 40-50 тысяч,но ввиду сложившихся обстоятельств,сумма на покупку ограничилась в 30 тысяч рублей.Потом же ещё страховка,оформление… Ну и бензин,плюс непредвиденные расходы.Пробежался по интернету.Из ВАЗ Классики за такую сумму не нашёл ничего интересного.Всё практически убитое,и требующее большого ремонта.Можно было купить что-то типа ИЖ-Комби или ИЖ-412,но найти ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ Москвич ОЧЕНЬ трудно.По причине того,что у нас в семье есть машина ЗАЗ-1103 «Славута»,решил присмотреться к ЗАЗ-1102 «Таврия».А почему бы и нет ? Всё-так это уже далеко не Запорожец,и передний привод… Зима идёт,и передний привод окажется большим плюсом на наших дорогах.Посмотрел,что за 30 тысяч рублей вполне можно купить довольно неплохую Таврию.Смотрю в интернете объявление «Продаю ЗАЗ-1102,1995г.в.,в отличном состоянии,пробег 30 тысяч километров.Родная краска,антикор,новые шины…Цена 38 тысяч рублей».Пишу этому продавцу «Предлагаю 25 тысяч рублей».Он пишет «Нет,спасибо».Я ему «Какая минимальная цена ?» Отвечает «30».О,это уже обрадовало,как я цену скинул ))) Решили встретиться,чтобы посмотреть машину.Преодолев расстояние в 130 км,приезжаем с отцом до владельца машины.С первого взгляда она мне понравилась.Насчёт крашена-не крашена,я так и не понял.Но если и покрашена,то сделана очень хорошо.Только одно мне не понравилось-потёкшие передние стойки.Прокатились с хозяином,я на месте пассажира.Тянет моторчик неплохо,но вот в передней поверхности стуки.Я думаю,это из-за того,что потекли амортизационные стойки.Говорю об этом хозяину.Он сказал,что там всё нормально.Потом решил прокатиться я за рулём.Выехали на грунтовку.Тут я ощутил стуки уже с большей громкостью… Потом проехал по асфальту,стуки исчезли.Тормоза похуже,чем на «Славуте».Но оно и понятно,т.к.на «Таврии» нет вакуумного усилителя.Говорю ему «Давайте ещё скинете цену».он ни в какую.Ну тогда я решил заехать на диагностику,на СТО.Там я узнал,что в принципе можно ездить,но надо заменить все 4 стойки,все ступичные подшипники,рулевые наконечники,сделать рулевую рейку(или заменить),и ещё задний глушитель не мешало бы заменить.Исходя из этих проблем предложил ему цену в 27 тысяч рублей.Он нехотя согласился подумать,поговорить с сыном.Несмотря на все недостатки,мне машинка понравилась.Под капотом очень неплохо,да и кузов в отличном состоянии.Пусть может там и ещё окажутся какие-то недостатки,сделаем ))) Всё-таки это МОЯ первая личная машина,и как говорится,научусь что-то и сам делать )))Решил я её покупать…Поехали мы с ним в ГИБДД,и как оказалось,уже было поздно снимать с учёта,т.к.был укороченный день,ввиду Дня Милиции.Поехали мы домой… Потом через несколько дней (13 ноября) поехали мы за машиной… Я в предвкушении радости обладания СВОЕЙ машиной… Пусть недорогой,но СВОЕЙ ! Приехали на место,и стали ожидать,пока хозяин снимет машину с учёта.Ждали с 8.30 до 11.30… Потом пошли делать договор купли-продажи.Я почему-то думал,что это он будет оплачивать его.Но как оказалось,его должен был оплатить я… Типа «Мы не договаривались с ним об этом».Ну думаю,»фиг с тобой»… Оплатил договор(700 рублей),ОСАГО(1336 рублей),он отдал мне ключи,и мы с отцом поехали в сторону родного дома… Он на «Славуте» спереди,я на «Таврии» следом.Заехали на АЗС,я залил до полного бака,на 500 рублей вошло.Проехав 50 км,машина стала немножко подёргиваться,и потом заглохла.Но не надолго,т.к.сразу и завелась,но при этом я вытянул подсос.Потом ещё в пути она так же 2 раза глохла,но опять же выручил подсос ))) Приехали домой,загнал машину во двор.Радуюсь обладанием СВОЕЙ МАШИНЫ… Утром следующего дня осматриваю машину.Открываю багажник и ощущаю,что стойки двери багажника не держат… О,увидел доску для удержания задней двери Запасливый хозяин был,думаю… А поменять не мог такую мелочь… Маленькая неисправность,а неприятно… Эти стойки стоят по 220 рублей за 1 штуку.Потом смотрю,что ещё он мне отдал с машиной… Вау ! Да тут и огнетушитель(выпуска СССР!),бронепровода(окисленные),зеркало заднего вида(старое с треснувшим корпусом),бензин(неизвес тного октана) на донышке в 0,5 литровой бутылке,ножной насос для подкачки шин(нерабочий)… Думаю,»Дядька,нафиг ты мне этой фигни наложил сюда…?» Потом как оказалось,там ещё лежал 1 ступичный подшипник(новый),что естественно,обрадовало.Продолжаем осмотр машины.Кузов.Нравится.Ржавчины просто НЕТ,ну нет и всё.Да,есть штук 5 сколов,и всё.Пороги обработанные антигравием,видимо.Но правый порог почему-то как бы в ямках… Слева порог-идеально ровный.Двери открываются легче,чем на «Славуте»,закрываются погромче.Всё-таки дверь большая,и естественно,звук и будет громче.Да и машине 15 лет.Двигатель.Если не считать того,что подёргивается и глохнет,тянет ОЧЕНЬ ХОРОШО.Не ожидал,что у него будет такая тяга(наравне с ВАЗ-21074,которая у нас была раньше.).На 1-ой передаче не рву,максимум до 30 км в час,потом 2-я и 3-я передачи очень активно разгоняют автомобильчик.Максимум,что я пока «выжимал» с машинки-90 км в час(один раз).Почему ? Ходовая не в порядке,поэтому пожалею и себя и машину.Кстати,на скорости чуть больше 80 км в час начинается вибрация на руле.Это балансировка или что-то другое…? Насчёт расхода топлива не могу сказать однозначно,т.к датчик топлива «подвирает».Кстати,и на «Славуте» датчик тоже «врёт».По ходу дела потом высчитаю расход топлива,как сделаю карбюратор и зажигание.Салон.Сиденья довольно удобные,не рваные,и ухоженные.Заднее сиденье надо немножко почистить.Панель приборов очень скудна,да ещё кто-то пытался её покрасить чёрной краской Теперь она лущится,буду отчищать.Только спидометр,указатель топлива и указатель охлаждающей жидкости.Ну и ещё есть счётчик суточного пробега и одометр.Ну и разумеется,сигнальные лампочки.Кстати,как оказалось,не работает правый габарит,и сзади правый габаритный огонь.Сигнал работает,печка очень хорошо греет.Кстати,свет очень порадовал.Что ближний,что дальний.Ремонт.Пока ничего не ремонтировал,т.к.денег осталось очень мало,и хватит только на регулировку зажигания и карбюратора.Поеду в пятницу делать,до знакомого мастера.Ходовую буду делать может даже и через месяц,но сразу и полностью.Заменю стойки,отремонтирую рейку,поменяю ступичные подшипники,рулевые наконечники… И может даже придётся поменять ШРУСы.Зато потом в машинку не надо будет заглядывать долгое время…Ну вот пока и всё,что я хотел рассказать в моём отзыве.По мере эксплуатации отзыв будет дополняться новыми фото,и в целом о машине.Всем удачи на дорогах ! Ни гвоздя вам,ни жезла !С уважением,Владимир.Ну это отзыв ещё с ноября.Сейчас я Таврюху продаю,и хочу купить Москвич-412 )))

Купили мы с отцом эту машинку 1 год назад.Выбирали по деньгам после продажи своей ВАЗ-21074(2000г.в.).Продали мы её за 50т.р.Хотели за эту цену купить "Оку".Но подвернулась эта машинка,2004г.в.С пробегом в 24т.км.Двигатель инжекторный 1,3 литра,64л.с.Отец сел,проехал.Понравилась.Чем ? Ну по сравнению с "семёркой"-хорошая динамика,передний привод всё-таки.На приборная панель подсветка поярче,да и вообще ощущение почти новой машины.Да,был один минус-немного примято правое крыло,и царапины на переднем бампере.Ну вобщем назвал предыдущий хозяин цену в 52 тысячи рублей.Сторговался папа до 51т.р.Он нам ещё отдал 2 зимние шины с дисками,и 2 всесезонные,тоже с дисками.НУ ударили по рукам,пошли оформлять куплю-продажу(продавец снял с учёта заранее,т.к.мы так и договаривались).Поехал отец домой.Едет и радуется новой машинке ))) А что,идёт тихонько,динамика супер.Что ещё надо... Приезжает домой.Мне же не терпится сесть за руль Славутки.Открываю дверь.О,уже ощущение иномарки... Открывается и закрывается дверь чётко,мягко.Сажусь за руль.Ну что сказать... Пожалуй не намного лучше,чем в ВАЗ-21074.Посадка более правильная,но для ног места маловато... Даже при полностью отодвинутом сиденье.А у меня рост 187 см.Ну вобщем уселся ))) Всё-таки удобнее чем на "семёрке".Что ж,надо проехать ))) А,ещё глянул на схему переключения передач.Все передачи как и у ВАЗ-Классики,только задняя и 5-я передача наоборот ))) НУ блин придумали ! Вобшем,завожу.Подождал,когда погаснет лампочка "Check Engine".Завёл.Звук работы двигателя похожий как на обычной Таврии,только потише.Выехал,и решил попробовать её динамические качества.Уухх !!! Попёрла будь здоров ! 1 передача до 40 км/ч/,вторая до 80,третья-120 км.Перешёл на 4.Потом включил 5-ю.Ну динамика класс ! Любой ВАЗ-Классика со стандартным мотором останется сзади,как не старайся.13 секунд до 100 км в час ! И максимальная скорость 163 км в час ! Что в ней не понравилось.Сзади тесно... Теснее,чем в предыдущей машине."Сам за собой" не вмещаюсь совершенно(коленки обнимают сиденье).Ну ладно,всё равно сзади редко кто сидит.В основном,ездим по 1-2 человека.Вот что ещё интересно,так это то,что переднему пассажиру отведено больше места для ног,чем водителю.Но багажник в машине будь здоров ! Реально больше,чем казалось.300 литров,не складывая заднего сиденья ! Удобная форма багажника позволяет перевезти многое.А сложив заднее сиденье,увеличивается в 2,5 раза ! Пошли будние дни ))) Катаемся,радуемся машинке.Вот что ещё хорошего заметил у Славутки.Очень эластичная машина ! Еду 40 км в час,включаю 5(!) передачу,и активно ускоряюсь.Ещё радует расход топлива.Едешь 90-100 км в час,"кушает" 4,7-5 л/100 км.В городе 6,2-6,5 л/100 км.Вес авто-790 кг.Проверял ещё разгон от 60 до 100 км в час на 4-й передаче,и от 80 до 120 км на 5 передаче.Первый показатель-14 секунд.Второй-18 секунд.Ну как ? ))) Ремонт Через 2 недели поставили машину на ремонт(выправить правое крыло).Ремонт занял 4 дня и 6000 рублей(включая все расходы).Далее попросились на замену шаровые опоры,и наружный пыльник ШРУСа.

Хочу купить себе авто,до 25(максимум 30т.р.) тысяч рублей.Хочу ИЖ-Комби или М-2140 или ИЖ-412.Но некоторые отговаривают.Говорят,возьми лучше "Копейку",он надёжнее.А мне Москвич нравится... Какие слабые места у Москвичей ? И плюсы-минусы,по сравнению с ВАЗ-2101