panzer1989

Вот что пишет РБК Украина

Максимальная стоимость полной регистрации автомобилей будет стоить 345 грн. Об этом сегодня в ходе брифинга сообщил начальник отдела организации регистрационной работы ГАИ Украины Александр Демьянко, передает корреспондент РБК-Украина. "Максимальная стоимость регистрации транспортерного средства с выдачей свидетельства о регистрации и новых номерных знаков будет стоить 345 грн", - заявил Демьянко. По его словам цена перерегистрации будет зависеть от того, будет ли новый собственник делать новые номерные знаки или останется со старыми: "Сумма будет колебаться в зависимости от того, будет ли новый собственник брать новы номерные знаки", - сказал Демьянко. При этом он добавил, что стоимость самих номерных знаков будет составлять 80 грн. По словам Демьянко полная стоимость регистрации мопеда будет составлять 85 грн. В Украине сегодня зарегистрировано более 30 тыс. мопедов. Демьянко также сообщил, что ГАИ рекомендует при покупке подержанных авто или после нее делать экспертизу. По словам чиновника, пред тем как купить авто или после того как его уже купили, новый владелец может обратиться в МРЭО, где по его просьбе сделают экспертизу: "По собственному желанию новый собственник обращается к эксперту, который обследует, делает вывод, ставит печать и подпись", - сказал он. Напомним, согласно постановлению Кабинета министров от 27 июня предусмотрена возможность прямой перерегистрации транспортного средства с одного владельца на другого при его отчуждении, а также проведение добровольного экспертного исследования транспортного средства исключительно по письменному требованию владельца. Стоит отметить, что с 1 января т.г. Кабмин установил перечень платных услуг, которые разрешается предоставлять подразделениям ГАИ, в частности, стоимость регистрации или перерегистрации колесных транспортных средств. Такая процедура с выдачей свидетельства и номерных знаков была определена в размере 152,63 грн для отечественных автомобилей и 190,15 грн - для машин зарубежного производства, мототранспорта, прицепов отечественного производства и стран СНГ - 148,63 грн. В то же время, на заседании правительства 8 февраля 2012 г. Министерство инфраструктуры Украины упростило технический контроль колесных транспортных средств, что было утверждено соответствующим постановлением Кабинета министров. Согласно постановлению, субъекты, осуществляющие техконтроль, будут работать по принципу подачи заявлений. То есть, исполнитель обязательного техконтроля будет направлять Министерству почте уведомление о соответствии его материально-технической базы и персонала требованиям осуществления своей деятельности. Закон об отмене обязательного техосмотра частных автомобилей и введение упрощенного обязательного технического контроля уполномоченными субъектами хозяйствования без участия ГАИ вступил в силу в Украине в августе прошлого года. Возглавляющий тогда Министерство внутренних дел Анатолий Могилев отметил, что из-за этого закона ГАИ недополучит в год 500 млн грн, в связи с чем правительству необходимо найти средства для компенсации этих потерь. 19.07.2012

Читал на одном сайте: http://www.fuel-econ....ua/?page_id=10 про сей девайс. Цена вопроса не так уж и большая - 110 грн, за УПГС в 1 камеру карбюратора.Так вот хочется узнать у соклубников (желательно у тех, у которых УПГС уже стоит в карбе) - из всего его достоинств хоть часть является правдой, или очередной рекламный развод?!Просто нехочется тратить деньги зря.

11 июня 2011 в городе Новая Каховка проходил фестиваль Car Emotion 2011.

Флаер:


День 1-й соревнования по автозвуку:

Пару фоток участников соревнований:


Авто выигравшее соревнование в профи-классе (выдавшее около 150 Дб)



Вид на усилители:



Сами динамики:



А здесь один из участников откидивает провода от сабвуфера (вроде бы начали плавится):



Просто машины:



А в перерывах развлекали танцами ви-джеи:



Но к сожалению через 2 часа после начала феста начался дождь и многих разогнал (и меня к сожалению тоже).

Самые стойкие:



Продолжение следует...

Жители Херсона и области - приглашаю общатся тут.

Был печальный опыт замокания крышки трамплера 2 раза: 1 раз в снежный буран (когда двигатель после стоянки превратился в сугроб снега, а с трамплера видимо плохо смел снег), 2-й раз после форсирования лужи на скорости двигатель "затроил" - оказалось трамплер весь в капельках влаги. Есть мысль обмотать их полиэтиленовой пленкой, но это имхо колхоз. Если кто-то юзал готовые решения - поделитесь пожалуста опытом!Р.S. Защиты двигателя нету.