koan1312

16000 км позади. Порвался пыльник на левой внешней гранате. Запчасть плюс ремонт - 200 гривень. А так все в порядке, машина ездит хорошо.

Итак, продолжим разговор. Сегодня 3 года, как Зазя появилась у нас. Прошла она уже 15200 км, в среднем 5000 с небольшим хвостиком в год. Работает нормально, но пришлось поменять сальник на правой полуоси. Работа и замена стоили до 120 гривень. Брал заводскую деталь. Масло из коробки передач подтекать перестало.

А вот аккумулятор немного подвел. Прикупил зарядное устройство (440 гривень). Впридачу заменил втягивающее реле, потому что старое работало через раз (350 гривень).

Ну и поменял масло с фильтром.

В общем, пока все, продолжение следует.

Да. Ну и заодно поменял свечи, воздушный и топливный фильтры. Свечи купил Бриск, раньше стояли такие же.

Не прошло и полгода, как опять пробил колесо, но левое заднее. Прокол устранен. Немного подтекал антифриз, устранил. Герметика потратил совсем мало, да и купил маленький тюбик. Щас он лежит в гараже в шкафу.

Понемногу подтекает масло из коробки передач - значит, оно там есть. Я за ним слежу. Уже чуть-чуть долил (может, грамм 100).

На позапрошлой неделе иногда на холодной машине не включался стартер. На Сенсофоруме подглянул, что достаточно постучать по нему, и он заработает. Так и получилось.

Как машина? Сколько прошла?