Мои публикации
Не указано
Да ладно, я ж читаю и ума набираюсь. Только вот так и не понял какие "оптимальные" режимы для каждой передачи? а насчет ломаться - так уже сломался - стартер не крутится :-) но на тросе мотор отлично завелся. буду сегодня тестировать где "бока" - стартер, реле, замок, кнопка, проводка...Забыли про новичка со своими оборотами. Мой совет смени все жидкости, езди и читай книги, будешь ломаться, сам ремонтируй тогда и опыт придётю
Мои сообщения
В теме:Помогите Новичку - Не Знаю С Чего Начать...
09 March 2011 - 14:00
Огромное спасибо за ответы.
Стало понятнее :-)
Тоесть, рисочки !, !!, !!! соответствуют максимальным скоростям на которых стоит на соответствующей передаче ехать?
1-я от до 43
2-я от до 75
3-я от до 115
А какие скорости "оптимальные" для каждой передачи? Ну, скажем когда я просто собираюсь держать скорость на ровной дороге?
И на какой скорости стоит переключаться на повышение/понижение?
А одиночные точечки которые каждые примерно 21 км стоят, это что?
Стало понятнее :-)
Ого... А, грубо говоря, модель движка нигде не прописана на нем?По большому счету чтобы удостоверится - снимать головку и смотреть форму поршней и количество прокладок.
Да, на соотв. передаче загонять стрелку за пределы указанные этими значками крайне не рекомендуется.
Первая - это первая. Нулевой нету в Москвичах, впрочем как и в большинстве машин.
Тоесть, рисочки !, !!, !!! соответствуют максимальным скоростям на которых стоит на соответствующей передаче ехать?
1-я от до 43
2-я от до 75
3-я от до 115
А какие скорости "оптимальные" для каждой передачи? Ну, скажем когда я просто собираюсь держать скорость на ровной дороге?
И на какой скорости стоит переключаться на повышение/понижение?
А одиночные точечки которые каждые примерно 21 км стоят, это что?
