R-One

Итак имеем ИЖ 2125 доставшийся в наследство,с рядом проблем.
http://www.moskvich-...h=1 тут начало моего общения на форуме.

Для себя обрисовал ряд действия после которых машиной можно будет пользоваться.

Ремни безопасности нужно поставить
электрика, внутренняя, лампы, прикуриватель и прочее.
дальний свет,не светит одна фара, не порядок
задний габаритный, правый кажется не работает.
ручник, не работает вовсе.
зажигание отрегулировать, то ли позднее оно, то ли ранее,хз,
воздушный фильтр, заменить,он свое отходил.
водительская дверь починить, катались узбеки в прошлом году,сломали механизм подъема стекла, теперь дверь голая из нутриП,ока не лазил, отец посеял половину деталей,В том числе и ручки.
+ техническая сторона вопроса куда я не лазил и не знаю что с ней,двигатель,и механика самой машины.

необязательные желания таковы.
замена кресел на что либо по современней и в лучшем состоянии
замена лобового на новое без трещины,так хоть за тех осмотр не наругают
третий стопарь назад, тож к вопросу о техосмотре
стекла заднего вида, надо заменить, и наверное это будет одно из первых что поменяю т.к. самое дешевое, пока починил водительское(крепеж был зверски оторван..)
заменить стойки пятой двери,те что есть работают не на полную, дверь до конца не понимается.

Сделано:
30.05.11 Перегнали машину ко мне на работу, там я за нее меньше переживаю, там к ней ближе идти. Ну и предварительно вытянул соседа из третьего подъезда, тот показал мне как регулировать трамблер(травил что то там про стробоскоп и про то что руками только примерно), где регулируются обороты, да и просто сигареткой угостил.
02.06.11 Потратил два часа на разбор багажника, на верхней крышке бензобака в углублении скопилась вода и куча ржы, все вытер насухо, и сколько мог ржы счистил. положил все назад, теперь все влезло в тех нишу оставив багажник чистым и без лишнего барахла на виду для любителей поживиться, так же выкинул две верхние то ли декоративные, то ли еще какие крышки создающие полку за сиденьями,не нужны они, выглядят черт знает как,технически уже все развалились...в лес их.
03.06.11 Продолжаю изучать Ижа. Снял с водительского сиденьяВАЗовский чехол, постирать да и вообще посмотреть в каком состоянии сиденье, понял что на первое время пойдет,но надо менять. Нашел чудесным образом спрятанные под сидушкой старую кассетную магнитолу деу, молоток и ломик, улыбнуло, надеюсь они оказались там не в одно время и из разных источников=)Гнездо под магнитолу нужными разъемами питания не обладает...будем думать. Днем раскопал в техническом багажнике старое зеркало и открученный накануне крепеж, супер клей,пол часа возни и у меня теперь есть левое зеркало заднего вида, мелочь, а приятно, надо же с чего то начинать.

Возникли вопросы,На кузове есть сколы да и та "лужа" со ржой на бензобаке доверия не вызывает, где взять уплотнительную резинку для двери что бы заменить, долго ли кузов будет так цвести, если до дыр(пытаюсь оценить срочность вопроса), как без перекраски остановить процесс?

Обрисую ситуацию, до начала прошлого месяца я интересовался машинами как гопник интересуется книгами, слышал,видел пользовался пару раз, и то по случаю. Умер отец. И от него мне досталось немного скраба и старенький ИЖ Комби 91го года, продавать его смысла нет, сравнение, машина-10 000р (машина какая ни какая,а больше за него и не дадут) слово машина все равно имеет больше плюсов чем 10к. К чему я это, у нее есть проблемы, которые я сам бы и полез решать, да боюсь напортачить:- не работает ручник, причину не знаю, но не работает давно.- света в салоне нет, прикуриватель тоже не работает.- Лобовое стекло треснуло у верхней кромки крыши, обзору не мешает, но ТО я с таким повредом не пройду, надо заменить.- Одна из ламп дальнего света не включается (это я наверное и сам смогу)Далее по серьезней, то что я без чужой помощи возможно сломаю по незнанию если сам полезу:- машина карбюраторная, при полностью вытянутом подсосе глохнет(есть мысль что свечи заливает)- без газа не держит обороты, даже с подсосом, мучил подбавляя газу 2 минуты,все равно заглохла.- отрегулировать зажигание, при высоких оборотах детонация начинается, да и глохнет она потом через Ж**у- нужно заменить все трубки, воздушный фильтр- Вообще ее все нужно осмотреть что бы понять что с ней делать.У меня нет знакомых кто сможет в этом помочь, возможно кто на форуме поможет, я бы бы рад помощи в виде сервисной книги (как что либо в нем починить) и указаниям где в Москве можно купить те же трубки, лампы и прочее,может рынок какой и.т.д. В общем советам всегда рад.P.S. Железка дорога как память это раз, я люблю все старое это два, сертификат в утиль можно получать только после года собственности это три, это для тех кто захочет написать "выкинь, продай, обменяй"