И так начну по порядку.Тосол в двигатель пошел в начале весны 2012г. по причине старой прокладки которой 30 лет. Поменяв ее на новую с советских времен прокладку через 200-300км по своей халатности не протянул повторно и получил ту же проблему.Купив новую с герметиком и прверив на герметичность кольца поставил ее и протянул как положено. Ну при анамальной жаре на урале этим летом долил полный бачок тосол поездив решил заглянуть под капот и обнаружил что в бачке уровень ниже мin отметки,достав щупь и увидел то что весь тосол там. В чем же все таки причина этого. Нужна информация по этому поводу.
Мои публикации
Не указано
