valikojan

а может и выжимной кончился

перед этим меняли выжимнойи был скрежет при нажатии на сцепу, а сейчас наоборот

Вот он резонатор. Про какие прорези ты говорил?

да но выглядет примерно так http://www.dkarta.co...s/ICAxTDJD.html. Просто мой уже стоит временно до понимания

У меня на обоих - с двух сторон. Правда они в одном месте куплены сразу. Есть ондна маленькая мелочь - если есть возможность, то этот накладной лист, что асбест прижимает, лучше сразу проварить. Прихватки там обычно хреновастенькие и это место отваливается первым

Спасибо за ответы , но что делать с прорезями- их заварить или нет. Может они для доступа воздуха и смешивания выхлопных газов. Резонатор наверное должен быть цельным без каких либо отверстий!

на сколько я знаю, в резонаторе нет наполнения....иль шо-то путаєм???? Я резюк ставлю как попадет)))))

Как бы не наполнитель, а прокладка. А прорезями как, или их можно заварить сваркой. Я так понял что асбест выступает в роли пламяглушителя!

valikojan, попытаюсь объяснить на пальцах подключение ,как оно должно быть (и как понял я) :
на выключателе имееться три контакта , с контакта №1 идет провод на добавочное сопротивление (резистор) ,с него (резистора) идет провод на плюсовой контакт двигателя и с него же (плюсового контакта двигателя) провод идет обратно на выключатель а именно контакт №2 . чуть не забыл контакт №3 (выключателя) идет на массу . далее , с двигателя минусового контакта идет провод на предохранитель .
после предохранителя объяснять ? у тебя там тоже намудрено (после преда) ?

з.ы. вот схема с которой переписывал

У меня там нет резистора, намудрено еще как!