- Просмотр профиля: Темы: crow66
Мое участие в сообществе
- Группа: Спонсоры
- Сообщений: 3529
- Просмотров: 50976
- Титул: Moskvich Fan
- Возраст: 35 лет
- День рождения: Июль 13, 1989
-
Пол
Мужской
-
Город
Череповец
-
Интересы
МОСКВИЧИ и все ,что сними связано . Within Temptation .
Старые поля
-
Место жительства
Череповец
-
Машина
ГАЗ-31029 ,1996г.в. ,4021 ,2.5л
Подпись
Созданные мной темы
ищу запчасть
05 June 2014 - 20:31
Ишу запчасть вот к этому - http://popgun.ru/vie...64b2a2626d69db3
А именно затвор в полностью рабочем состоянии . Ищу уже 2 года по различным охотничьим форумам ,есть варианты ,но цена там 15-20 тыс. (Неоправданно дорого ,за эти деньги можно купить целиком ружье по современней) . Готов заплатить 2-3 тыс.руб. + пересыл . Совсем уже отчаялся ,хотелось бы этой осенью уток пострелять из своего ружья . Прошу сделать репост на других форумах где вы обитаете .
продам хром.колпаки(перессыл по России)
20 May 2012 - 09:34
состояние хрома отличное ,но на колпаках есть не большие вмятины.1500р за комплект(4шт). фото по желанию.
продам БСЗ (перессыл по России)
28 April 2012 - 19:55
собственно сабж. решил продать свою БСЗ (правильную),полностью рабочая . пробег около 3000тыс. полный комплект - трамблер ,катушка ,коммутатор ,коса проводов. коммутаторов по-моему несколько рабочих есть ,запасная крышка трамблера ,датчик холла и вроде катушка вторая тоже есть ,коса тоже запасная есть ,но потрепанная ,так же в комплекте будет привод трамблера нового образца . вообщем за все хочу 2700р + перессыл.если кого заинтересует ,то дам фото комплекта и то что к нему прилагается запасного.з.ы. цена без торга , кому надо возьмет. дешевле не отдам - лежит особо не мешает . состояние нового БСЗ.
ГАЗ 31029 (crow66)
29 March 2012 - 18:37
да ,теперь я езжу на волге)
купил сегодня ,вот не давно только пригнал во двор.
до меня машина была в одной семье ,продала мне ее женщина ,после смерти ее отца ,собственно он и ездил большую часть времени на ней . по словам хозяйки отец ,а затем уже и ее муж очень много времени посвящали этой машине ,сутками пропадали в гараже и поэтому мне достался очень ухоженный автомобиль . на машине даже музыки нет ,если не считать родных заводских динамиков и кассетной магнитолы ,что собственно подтверждает слова женщины ,что машина не была в руках молодежи
вообщем по сути - ГАЗ 31029 1996г ,90л.с.(объем я даже не знаю) ,я 4-й хозяин. пробег по словам мужа хозяйки 90тыс. ,по состоянию автомобиля можно в это поверить .
кузов вообще без гнили ,поверхностной ржи тоже нет ,вообщем на твердую 4 с "+"
по салону нет никаких переделок ,все работает ,единственное нужно заменить переключатель поворотников (сильно болтается) и отремонтировать электропривод антенны(движок крутит ,но антенна стоит на месте) ,плюс салонный осветитель ,но это ерунда ,вообщем тоже на твердую 4 с "+"
при езде не замечено никаких стуков ,шумов ,скорости включаются нормально (кпп 5 ступка) соответственно делаю вывод что вся подвеска и ходовая тоже в норме .
единственное что мне придется сделать дак это сцепа ,может быть обойдется простой регулировкой ,а может и менять придется . проблема в том что машина начинает ехать когда педаль почти отпущена .
скорее всего с москвича перекочует музыка и стартер редукторный как раз с 402-го мотора
двигатель кстати 402.1 ,т.е. под 92-й бенз.
машина обошлась в 32тр + все документы 6тр, итого 38)
вообщем пока о машине только положительные отзывы и эмоции
тьфу тьфу тьфу



з.ы. номер с буквами Р...АТ ,на москвиче такие же ,приятно блин
купил сегодня ,вот не давно только пригнал во двор.
до меня машина была в одной семье ,продала мне ее женщина ,после смерти ее отца ,собственно он и ездил большую часть времени на ней . по словам хозяйки отец ,а затем уже и ее муж очень много времени посвящали этой машине ,сутками пропадали в гараже и поэтому мне достался очень ухоженный автомобиль . на машине даже музыки нет ,если не считать родных заводских динамиков и кассетной магнитолы ,что собственно подтверждает слова женщины ,что машина не была в руках молодежи

вообщем по сути - ГАЗ 31029 1996г ,90л.с.(объем я даже не знаю) ,я 4-й хозяин. пробег по словам мужа хозяйки 90тыс. ,по состоянию автомобиля можно в это поверить .
кузов вообще без гнили ,поверхностной ржи тоже нет ,вообщем на твердую 4 с "+"
по салону нет никаких переделок ,все работает ,единственное нужно заменить переключатель поворотников (сильно болтается) и отремонтировать электропривод антенны(движок крутит ,но антенна стоит на месте) ,плюс салонный осветитель ,но это ерунда ,вообщем тоже на твердую 4 с "+"
при езде не замечено никаких стуков ,шумов ,скорости включаются нормально (кпп 5 ступка) соответственно делаю вывод что вся подвеска и ходовая тоже в норме .
единственное что мне придется сделать дак это сцепа ,может быть обойдется простой регулировкой ,а может и менять придется . проблема в том что машина начинает ехать когда педаль почти отпущена .
скорее всего с москвича перекочует музыка и стартер редукторный как раз с 402-го мотора

двигатель кстати 402.1 ,т.е. под 92-й бенз.
машина обошлась в 32тр + все документы 6тр, итого 38)
вообщем пока о машине только положительные отзывы и эмоции




з.ы. номер с буквами Р...АТ ,на москвиче такие же ,приятно блин

Выбор Стартера
28 October 2010 - 19:03
как и писал у себя в гараже хочу купить новый стартер . в списке покупок за зиму он на первом месте . и так , прошу вашей помощи ,советов чтоб определится с производителем . вчера весь вечер уделил поиску инфы в инете , в основном шарил по ТКМу . а сегодня прошел по магазинам ,вообщем итог такой , в москвичевском магазине в наличии только стартер БАТЭ ,но при желании можно привезти ТОТТИ . далее пошел по ГАЗовским магазинам , тут выбор по богаче , все в наличии , есть ТОТТИ ,KENO ,FENOX , БАТЭ ,и еще какой-то ,не помню . но продавец сказал ,что при большем желании можно привезти еще и бошевский стартер ,но придя домой сразу пошел в инет и короче говоря на 402-й двиг в каталоге бош нет стартера! то ли он не понял на какой двиг мне нужен стартер ,то ли просто каталог старый .
теперь кратко про каждый :
- москвичевский БАТЭ , вроде ничего стартер (он и сейчас у меня стоит) ,но на ТКМ пишут что очень часто встречаются просто перебранные стартеры под "новыми" .желание брать его сразу отпало . цена 2800 руб.
- москвичевский ТОТТИ , опять же на ТКМ есть много положительных отзывов ,но и сгоревшие тоже попадались ,ну китай ,что тут сказать ,это лотерея .цена 2700 руб.
- волговский БАТЭ ,в принципе пока не рассматривал .2650 руб.
- волговский ТОТТИ , тоже что и москвичевский ,завод-то один
цена 2750 руб.
- КЕНО , ничего сказать не могу ,т.к. мало чего по нему нашел . производитель РФ. цена 2800 руб.
- FENOX , очень понравился , цивильная упаковка , сам стартер очень качественно сделан (внешне) , и производитель указан - Германия , но фенокс же вроде Белоруссия . цена 2800 руб.
все стартеры кроме москвич. БАТЭ с планетарным редуктором (про волговский БАТЭ не знаю) ,т.е. желательно использовать реле блокировки .
кто что юзает сейчас прошу ответить , особенно интересует fenox
вот он - http://www.pasker.ru...ds.php?id=45288
чуть не забыл ,на волговских стартерах нет выхода на на вариатор катушки ,т.е. использовать их нужно только на БСЗ ,что у меня как раз имеется .
вот ,кстати , схема подключения реле

стырена на каком-то ладовском форуме ,соответственно она для жигулевского стартера ,подойдет ли она на волговский?
теперь кратко про каждый :
- москвичевский БАТЭ , вроде ничего стартер (он и сейчас у меня стоит) ,но на ТКМ пишут что очень часто встречаются просто перебранные стартеры под "новыми" .желание брать его сразу отпало . цена 2800 руб.
- москвичевский ТОТТИ , опять же на ТКМ есть много положительных отзывов ,но и сгоревшие тоже попадались ,ну китай ,что тут сказать ,это лотерея .цена 2700 руб.
- волговский БАТЭ ,в принципе пока не рассматривал .2650 руб.
- волговский ТОТТИ , тоже что и москвичевский ,завод-то один

- КЕНО , ничего сказать не могу ,т.к. мало чего по нему нашел . производитель РФ. цена 2800 руб.
- FENOX , очень понравился , цивильная упаковка , сам стартер очень качественно сделан (внешне) , и производитель указан - Германия , но фенокс же вроде Белоруссия . цена 2800 руб.
все стартеры кроме москвич. БАТЭ с планетарным редуктором (про волговский БАТЭ не знаю) ,т.е. желательно использовать реле блокировки .
кто что юзает сейчас прошу ответить , особенно интересует fenox
вот он - http://www.pasker.ru...ds.php?id=45288
чуть не забыл ,на волговских стартерах нет выхода на на вариатор катушки ,т.е. использовать их нужно только на БСЗ ,что у меня как раз имеется .
вот ,кстати , схема подключения реле

стырена на каком-то ладовском форуме ,соответственно она для жигулевского стартера ,подойдет ли она на волговский?
- Просмотр профиля: Темы: crow66
- Privacy Policy
- Правила форума ·