Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Обзор

shes

Присоединился: 09 Nov 2009
Оффлайн Последний вход: 02 Nov 2010 11:06

Мои публикации

Мое участие в сообществе

Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Просмотров: 14884
Титул: Старожил
Возраст: 54 лет
День рождения: Июль 28, 1970
Пол
Не указано

Старые поля

Место жительства
Пермский край
Машина
ИЖ-21251

Подпись

Сайт http://

0 Обычный

Инструменты

Друзья

Последние посетители

panzer1989
09 Jul 2012 - 20:03
Читинец
22 Jun 2012 - 15:33
genya9999
18 Mar 2012 - 15:29
Капитан Кулль
28 Jun 2011 - 20:35
СENTURION
18 Dec 2010 - 14:45

Созданные мной темы

Чертежи Внутренних Порогов

07 April 2010 - 10:06

Собственно сабж - требуются чертежи внутренних порогов, дабы выгнуть из листовины и приварить. Особенно интересует задняя часть, ибо именно она сгнила полностью.

У меня на ИЖ-21251 сзади вместе с рессорами установлены еще и пружины. Я считал, что так и надо.Но: ни в одном каталоге деталей и просто книжкам такого найти не смог! Что это - самопал или недокументированная возможность?

Задние лонжероны

01 March 2010 - 06:58

Проблема в следующем: прогнил и лопнул задний лонжерон. Смог купить только грузовые (но зато хорошие, толстые!). В чем отличие их от легковых? Одно нашел: нет крепления под резиновый буфер. Но это мелочь, приварить недолго! А другие отличия есть, или можно не бояться и ставить?

Регулятор тормозов

25 February 2010 - 08:14

Проблема в следующем: в регуляторе тормоза (это который включает задние тормоза, расположен около заднего моста) возникла непробиваемая пробка. Разобрать его не могу (все окислилось в хлам), купить новый - тоже. Можно, конечно, совсем без него обойтись, но как-то оно не хорошо...Вопрос: этот узел чисто москвичевский или подходит от других автомобилей? Логично было бы, если бы подошел аналогичный жигулевский, с классики. С виду он похож, а вот в отверстиях резьбы такие же?

Нет искры при пониженном напряжении

25 February 2010 - 07:50

Ситуация такая: когда напряжение 12 вольт, искра отличная. Но при запуске холодного двигателя напряжение проседает до 8 вольт и искры нет на свече даже на воздухе. Свечи и провода новые, для проверки втыкал свечной провод в катушку зажигания и крутил движок стартером - искры нет. Добавочное сопротивление закорачивал, безрезультатно. Бросал прямой провод с аккумулятора на катушку - тоже без толку.Вопрос: при каком минимальном напряжении должна быть искра? Если при 8 вольтах нет искры - это неисправность катушки или что-то еще?