Volk58

В общем так: купил Москвич 2140 за 1.500 рублей.
Год выпуска 1987.
Ну про состояние: салон на твердую пятерку.
Кузов на твердую 4+
Двиг пока незнаю, но уже на 4 тянет.
Документов на машину нет и восстанавливать их я не собираюсь.
Машину купил для поездок на рыбалку и дачу. Ну и за картошкой в гараж можно съездить при желании.
С машиной отдали багажник на крышу, под задний сидением обнаружил аптечку новую, но про срок годности ничего сказать не могу.

На данный момент нужно:

1) Снять двигатель и перебрать его.
Завтра будем снимать и перебирать начнем. Пока нехватает: радиатор, трамблем, стартер. думаю, что найти эти запчасти не проблема.
на данный момент не работает карбюратор, примерз, приржавел немного.
Патрубка от радиатора к блоку тоже мы не обнаружили, придется наращивать.

2) Желательно заменить двери по кругу.
Двери мне уже от "сорокового" подгонят все 4, насчет багажника пока под вопросом, желательно заменить, но незнаю, найду ли я крышку багажника. также багажник почему-то до конца не закрывается( не подскажетели почему?) и отсутствует кнопка открытия.

3) Желательно перекрасить.
Если после сборки будет желание, то перекрашу его. Вопрос только в желании и в стоимости краски. Подскажите, почем сейчас белая краска самая дешевая?

4) Нужно купить тосола 10 литров и литра 2-3 моторного масла. литр масла и немного тормозной жидкости я нашел в гараже.

5) нужно найти фару переднюю, одну новую хозяин мне отдал, кстати стОит она аж 450 рублей. А делали их только для РАФ и М2140, не от чего больше не подходят.

6) Заменить бампера, но это не строго, можно ездить и так.

Ну вот в общем и все наверное. Выслушаю критику. Но думаю, что за 1.500 рублей это вполне нормальная машина и стоит своих денег.
Завтра пойду искать трамблер и стартер.
Вот фото, которые у меня есть. Салон вымыт на данный момент и выглядит намного лучше.

Если помните, то я уже писал об одном своем аппарате. Его восстановление приостановлено, т.к. учеба в рогачке и в автошколе была.
Сегодня предложили Москвич 2140, год хз.
По-состоянию:
Движок нужно дособирать, но он уже стоит. нужно если не ошибаюсь отцентровать каоленвал и отрегулировать клапана. Как это все сделать, сколько по времени уйдет? Двиг перебирали 2 года назад, но не обкатывали, даже не дособирали.

По салону нормально, грязный только очень, но при наличии ведра и мыла все восстанавливается за день. Проблемы как и всех Москвичей - потрескалась обивка немного на дверях.

Стоит почти новая резина.

не гнилой, но ржавый - весь кузов обстучал - крепко. немного мяты бампера и на пассажирской передней двери, как бы это сказать, короче порвана немного, задета видать. Все замазано, в подарок отдает дветь от 412 Москвича, только цвет не тот.

Вот основная проблема: мне очень нужно ставить это все на учет, я спросил есть ли на руках ПТС, СТС и техпаспорт - он сказал есть, но сказал при этом, что машину списал. Вот я и незнаю что думать. Он говорит, что можно без проблем на учет поставить, знакомый милиционер подтвердил его слова. Правда ли это?

В общем за весь этот геморой просит 2000 рублей, но могу попробывать скинуть до 1800.

И еще: если я по ген. доверке возьму сколько это будет стоить и как дальше быть?
Что нужно заменить или смазать после долгого простоя автомобиля?

В общем история такая.Мне 18 лет, прав водительских нет, т.к. 8.000 рублей на них еще не накопил.Уже год хочу себе машину, думал на что денег хватит. Мог выбрать из ЗАЗ, ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, Москвич, естесственно исходя из того, что стоимость машины будет не выше 10.000-15.000 рублей.Рассказал о своих намерених мамкиному знакомому. Он подумал, почесал репу и говорит мол бери мой Москвич. Ну я естесственно какой? Он - 412. Я его спросил за сколько, он ответил мол "как я могу с тебя деньги брать". На тот момент в кармане лежало 3.600 рублей + огромное желание купить "массу проблем на колесах".В общем, машину я еще не разу не видел, но вот на днях пойду смотреть.Из его рассказа:Москвич 412. 2 раза переворачивался. Каждый раз после поворота чинился капитально. В 1996 году как он сказал он оооочень офигенно проваривался. Автомобиль немного разобран. На вопрос сколько времени займет сборка хозяин ответил, что он часто занят(да и я до 19.00 работаю) и при таком раскладе вся сборка займет около 15 дней.В общем, сейчас ищу донора. Желательно как он сказал заменить двигатель. Дочесав голову я вспомнил Комби, который уже пару лет стоит во дворе одного из частных домов. Поехал на обеде туда, поговорил с хозяином. В общем авто гнилое до ужаса, салон на 2+, двигатель разобран, но как он говорит он чет там с ним делал. Документов нет.В общем я предложил ему за весь его рыдван 2.000-2.500 рублей. Он так вылупился и говорит "я ж в него столько вложил мне бы хотя бы ремонт окупить! Какой смысл мне тебе его продавать на 2 штуки!"В общем он хочет за него 4.500 рублей. За все или 2.500 за двигатель. Я отказался.Такая вот история. Так что принимайте в свои ряды нового человека + ждите фото автомобиля и процесса его восстановления.P.S.: Автомобиль мне нужен, чтобы ездить научиться и экзамен по вождению сдать.

Какие есть способы восстановления хрома на бамперах?Знаю есть какие то средства химические, но я их по-любому не найду.Может есть какие то народные средства?Хочу, чтобы хром сиял.

Возможно ли переделать дверные карты 412 Москвича? Т.е. хочется все оставить как есть, но например обтянуть чем то сами карты.Дорого ли это?Какой материал использовать?Объясните пожалуйста сам процесс работы.Как потом чистить это переодически? Работаю на ГАЗели грузчиком - переодически карты дверные "фэйри" мою.